Gut acht Jahre nach dem gescheiterten Projekt „Google Glass“ will es der Tech-Konzern noch einmal wissen und entwickelt eine neue AR-Brille mit dem Fokus auf Simultanübersetzungen. Erste Prototypen dürften ab August in freier Wildbahn zu sehen sein – zumindest in den USA.

Auf der neuen Montagelinie in Weikersheim wird das sogenannte Airgap Bonding eingesetzt: Touchoberfläche und Displaymodul werden hier verbunden. Die Anlage ist auf die Mitarbeitet ausgerichtet.

Nach den Turbulenzen durch die Pandemie scheint sich die Fachmesse Automatica wieder auf Wachstumskurs zu befinden. Für 2023 weist der Schlussbericht des Veranstalters 40.000 Besucher aus.

Was Professor Röntgen abends bei Experimenten im Labor in Würzburg zufällig entdeckt, revolutioniert die Wissenschaft. 100 Jahre nach seinem Tod durchleuchten Forscher mit den nach ihm benannten Strahlen aber nicht nur Menschen.

Festo entwickelt mit Partnern im Forschungsprojekt „ParsiFAl 4.0“ Smart-Sensor-System-Labels, mit deren Hilfe sich etwa der Transportweg von Produkten nachvollziehen lässt.

Bei Intel läuft es nicht rund. Nach desaströsen Quartalszahlen sucht das Unternehmen Mittel und Wege, seine Kosten zu drücken. Im Fokus dabei: Mitarbeitergehälter und Provisionen. Und Investitionen in neue Halbleiterfabriken – betroffen ist auch das EU-Prestigeprojekt in Magdeburg.

Einen Blick ins normalerweise versteckte Innenleben technischer Geräte und Apparaturen wirft die Redaktion der ELEKTRONIKPRAXIS in der Rubrik „Aufgedeckt“. Dieses Mal: Das Apple Newton MessagePad 120.

Mit satter staatlicher Unterstützung gründen acht japanische Großkonzerne einen neuen Halbleiterproduzenten: Rapidus. Im Gegensatz zu China kann Japan dabei mit Unterstützung aus den USA rechnen.

CIP Safety, die Erweiterung des Common Industrial Protocol (CIP) für funktionale Sicherheitsanwendungen, wurde von der Standardization Administration of China (SAC) als chinesischer Nationalstandard GB/Z 34066-2017 übernommen.

Augmented Reality in der Prototyp-Entwicklung – warum nicht? „Gamification“ wird aktuell noch sehr unterschätzt und besitzt möglicherweise viel Potenzial. EDAG aeromotive zeigt, wie es geht.