Fraunhofer-Forschende aus Erlangen haben einen leichten Elektromotor für Wasserstoff-Flugzeuge konstruiert. Der Antrieb wiegt lediglich 94 Kilogramm, liefert aber 750 Kilowatt Leistung. Vier getrennte Wechselrichter machen das System besonders ausfallsicher.

Das modernste europäische Trägersystem für die Raumfahrt, Ariane 6, soll Europa einen unabhängigen und wirtschaftlich konkurrenzfähigen Zugang ins All zu sichern. Für die Weiterentwicklung und den Test der Raketentriebwerke wird kohlenstoffarmer Flüssigwasserstoff eingesetzt, der von Air Products kommt.

Mikrosysteme (MEMS) sind das Rückgrat der Prozessmesstechnik. Doch für die steigenden Anforderungen, getrieben durch die Energiewende, reicht die Mikrometer-Skala oft nicht aus. Wissenschaftler der Hochschule RheinMain (HSRM) haben nun eine Technologieplattform vorgestellt, die Nanostrukturen direkt in MEMS integriert.

In der Entwärmung gaben Kupfer und Aluminium lange den Ton an. Doch moderne Designs in der Leistungselektronik oder in High-End-Rechenzentren stoßen an physikalische Grenzen. Um thermischen Stress zu beherrschen und Bauraum zu sparen, rücken Hochleistungsmetalle und Verbundwerkstoffe in den Fokus.

Während herkömmliche Wasserstoffsensoren in feuchter Umgebung schwächeln, wird ein neues schwedisches Design bei hoher Luftfeuchtigkeit sogar empfindlicher. Das Geheimnis: Platin-Nanopartikel nutzen Wasserdampf als Verstärker.

Auf der Hannover Messe zeigt der taiwanesische Elektronikspezialist Delta, wie künstliche Intelligenz die Fertigung steuert und Gebäude klimatisiert. Mit starken Geschäftszahlen und neuen Forschungszentren untermauert der Konzern zugleich seinen Wachstumskurs.

Für den Durchbruch des Transistors fehlte zunächst nicht die Idee, sondern das geeignete Material. Gordon Teal entwickelte bei Bell Labs hochreine Germanium-Einkristalle und ebnete damit den Weg zum gewachsenen Sperrschichttransistor. Später führte er bei Texas Instruments den ersten kommerziellen Siliziumtransistor zur Marktreife.

Die EU strebt die Klimaneutralität an und somit eine Reduzierung des CO2-Ausstoßes. Ein Schlüsselelement dazu ist der CBAM (Carbon Border Adjustment Mechanism / bzw. das EU-CO2-Grenzausgleichsystem). Der Fachverband der Bauelemente Distribution informiert, welche Regularien es zu beachten gilt.

In den West Midlands ist eine neue Recyclinganlage für Permanentmagnete aus Seltenen Erden in Betrieb gegangen. Ungewöhnlich daran ist nicht nur die Technologie, sondern der Anspruch: Recycling und Magnetfertigung werden in einem industriell skalierbaren Prozess zusammengeführt.

Australische Forscher haben erstmals die Selbstreparatur-Mechanismen von Silizium-Solarzellen auf molekularer Ebene in Echtzeit beobachtet. Die Erkenntnisse könnten Testverfahren grundlegend verändern und Herstellungskosten senken.