Die zehn besten Downsizing-Motoren

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Auf Platz 4 beginnt der 99-Gramm-Club

Der Twinair-Motor von Fiat macht viel Spaß bei sportlicher Fahrweise, verbraucht dann aber deutlich mehr als auf dem Prüfstand.
(Foto: Fiat)

Das extremste Beispiel für Downsizing liefert seit Jahren der Fiat-Konzern: Nur noch zwei Zylinder und gerade einmal 875 Kubikzentimeter Hubraum weist der Twinair-Motor auf, der in der kompletten 500-Familie sowie bei Alfa und Lancia zum Einsatz kommt. Mit 77 kW/105 PS und 145 Newtonmetern bietet er für die Kleinwagenklasse ausreichendes Temperament. Auf dem Prüfstand holt er sich zudem das Ticket für den 99-Gramm-Club ab und gehört damit zu den sparsamsten Ottomotoren überhaupt. Mit seinem einzigartigen Klang und dem rustikalem Laufverhalten ist er außerdem ein echter Charakterkopf auf dem Automarkt.

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