Die zehn besten Downsizing-Motoren

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Ein Engländer mit Münchener Herz freut sich über Platz 6

Ein halber Liter Zylinderinhalt macht den neuen 1,5-Liter-Motor von Mini zum größten jemals gebauten Dreizylinder-Otto.
(Foto: BMW)

Mit seinem 1,5 Liter großen Dreizylinder schafft es der neue Mini Cooper fast in den exklusiven Club der „99-Gramm-Autos“. Mit 105 Gramm CO₂ pro Kilometer ist der Triebling alles andere als ein Säufer. 100 kW/136 PS und ein Drehmoment von 220 Newtonmetern dürften dem sportlichen Kleinwagen zu freudvollen Fahrleistungen verhelfen. BMW hat den für einen Dreizylinder recht großen Hubraum gewählt, weil die gleiche Zylindergröße (500 Kubikzentimeter) auch in den anderen Motorenbaureihen verwendet wird, und sich dadurch die Verbrennungsentwicklung vereinheitlichen lässt. Der 1,5-Liter ist für noch deutlich höhere Leistungswerte gut und wird auch in Fahrzeugen der BMW-Palette bis hin zum Hybrid-Sportwagen i8 angeboten.

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