Für eine galvanisch getrennte Spannung werden in der Regel Transformatoren verwendet. Der No-Opto-Regler und der Iso-Buck-Konverter kommen ohne eine Signalrückführung mit einem Optokoppler aus. Was sind nun die Vorteile der jeweiligen Lösung?

Conrad Electronic launcht auf der Maker Faire Berlin eine neue Marke speziell für Maker und gibt den Startschuss für die Conrad MAKERFACTORY Challenge. So viel sei verraten: Conrad präsentiert u.a. ein neues Entwicklerboard.

In den USA wird ein neues Gesetz diskutiert: Firmen, die auf der Embargoliste stehen, soll es unmöglich gemacht werden, Patentansprüche in den US geltend zu machen. Huawei warnt vor „katastrophalen Folgen für globale Innovationen“.

Wenn Linux in einem Embedded System eingesetzt werden muss, sind die Ressourcen deutlich beschränkter als in einem Desktop- oder Server-System. Worauf kommt es im Embedded Linux hinsichtlich Kernel, Bootloader oder Root-Filesystem genau an?

Packungsdichten und Leistungen moderner Power Devices verlangen ein anspruchsvolles wie wirksames thermisches Management. Was ist dazu von Bedeutung? Wie wirkungsvoll ist welches Konzept?

Autos entwickeln sich zunehmend zu Computern auf Rädern, die auch große Datenmengen schnell verarbeiten müssen. Zonalen Architekturen der Bordnetzwerke sind mittlerweile Standard. Und die erfordern schnelle Ethernet-Bausteine.

Die Idee klingt schräg: US-Forscher haben eine Toilette entwickelt, die Stuhl und Harn analysiert und küntig etliche Krankheiten erkennen soll. Auch die Akzeptanz eines solchen Systems prüften die Wissenschaftler.

Durch die starke Kopplung von Licht und Materie können OLED-Displays eine höhere Farbbrillanz erreichen. Das Besondere: Sie ist völlig unabhängig vom Betrachtungswinkel. Die Effizienz des OLED-Displays wird nicht beeinträchtigt.

Sigma-Delta ADC mit vorgeschaltetem PGA oder doch lieber SAR-A/D-Wandler? Wie lässt sich bei hochgenauen Messungen eine stromsparende A/D-Wandlung am besten realisieren? Im Analogtipp finden Sie die Antwort und einen Vergleich der beiden Methoden.

Chinas Automobilhersteller nutzen für ihre E-Fahrzeuge Bauteile von der Stange und ein hohes Maß an Modularisierung, analysiert eine aktuelle McKinsey-Studie. Ein Ansatz auch für westliche OEMs?