Seit Jahren warten Verbraucherinnen und Verbraucher auf einheitliche Ladegeräte für Handy, Tablet und Co. Nun wird es ernst: Die EU-Kommission legt einen Vorschlag vor, der in deutschen Haushalten aufräumen könnte. Und dem Elektronikriesen Apple vor den Kopf stößt.

Elektronikentwickler sind zielgerichtete Menschen. Was sie entwickeln, hat Sinn und Zweck. Tatsächlich? Immer? Im folgenden sieben Maschinen, die kein Mensch wirklich braucht – die aber einfach cool sind.

Das US-Unternehmen Level Ex entwickelt medizinische Videospiele, um die Fähigkeiten von Ärzten und Chirurgen zu verbessern. Jetzt wird das Unternehmen Teil der Brainlab-Gruppe.

Ginzinger und Sequality informieren im Webinar „Qt Performance optimieren – Skalierung vom Microcontroller auf i.MX6 und i.MX8“ über die Einsatzmöglichkeiten und das Optimierungspotenzial von Qt für verschiedene Applikationen und Plattformen wie i.MX6-Dual-Lite, i.MX6-Quad-Core, Raspberry Pi 3 und 4.

Die diesjährige CeBIT befindet sich auf der Zielgeraden. Wer es nicht mehr nach Hannover schafft, findet in diesem Beitrag das Wichtigste in Text und Bild.

Entwickler haben die Möglichkeit, am Raspberry Pi der Zukunft mitzuwirken. Denn, so die Raspberry Pi Foundation: „Wir wollen Unternehmen unterstützen, die mit Raspberry Pi Industrieprodukte entwerfen – und wir brauchen ihre Hilfe, um dies zu realisieren.“

In den letzten zehn Jahren haben Fortschritte in Forschung und Entwicklung zu effizienteren Lithium-Ionen-Akkus geführt. Dennoch gibt es nach wie vor erhebliche Defizite. Eine Herausforderung ist die Notwendigkeit einer schnelleren Aufladung, die dazu beitragen kann, die Einführung von Elektrofahrzeugen zu beschleunigen.

Infineon Austria forscht gemeinsam mit der Universität Innsbruck, der ETH Zürich und Interactive Fully Electrical Vehicles an der Kommerzialisierung von Quantencomputern. Mit Neuerungen in Design und in der Fertigung wollen sie leistbare Bauelemente für Quantencomputer entwickeln.

Mit der Night Breaker LED H7 bringt Osram das erste straßenzugelassene LED-Nachrüstset für ein Abblendlicht auf den Markt. Noch werden nicht alle Modelle unterstützt, denn das Zulassungsverfahren nach ABG ist aufwendig. Update: Weitere Fahrzeug-Modelle sind hinzugekommen

LED-Hintergrundbeleuchtungen für die Head-up-Displays, Infotainment-Systeme und Armaturentafeln in Automobilen müssen einerseits hell genug sein, um auch bei hellem Sonnenlicht am Tag einsetzbar zu sein. Andererseits müssen sie bei Nacht um mehrere Größenordnungen dimmbar sein, damit eine Blendung vermieden wird. Allgemeine LED-Treiber haben allerdings ihre Schwierigkeiten mit der Umsetzung derart großer Dimmungsverhältnisse.