Deutschland soll weiterhin ein starker und vielfältiger Industriestandort bleiben, versichert die Regierung im neuen Papier zur Industriestrategie des BMWK, das am 24. Oktober 2023 vorgelegt wurde. Dafür sind unter anderem in den kommenden Jahren steuerliche Entlastungen für Unternehmen geplant, die die ökologische Transformation vorantreiben.

Deutschland braucht viel „grünen“ Wasserstoff, um voranzukommen bei der klimafreundlichen Umstellung der Wirtschaft. Der soll auch aus Afrika kommen. Deswegen reist der Wirtschaftsminister dorthin. Außerdem geht es um ein zentrales wirtschaftspolitisches Thema.

Ein effizienter, modularer und noch dazu günstiger Fotoreaktor soll, großflächig ausgerollt, die klimaneutrale Produktion von Wasserstoff, E-Fuels und sogar Trinkwasser ermöglichen. Dazu konzentriert der Fotoreaktor Sonnenlicht und leitet es in röhrenförmige Reaktionskammern. Forschern am KIT sind nun wichtige Fortschritte gelungen.

TSMC baut mit drei Partnern ein Chipwerk in Dresden. Politiker und Firmenlenker sind begeistert. Doch es gibt auch kritische Stimmen, etwa zu den immensen Subventionen gerade für die Halbleiterfertigung. Werden sich diese langfristig auszahlen?

In Taiwan wurde der Deutsche Dr. Jörg Polster als erster Ausländer mit der „NSCS Medal for Science and Technology Professionalism“ ausgezeichnet. Während der Preisverleihung des taiwanischen Nationalen Wissenschaftsrats (NSC) verdichteten sich die Hinweise für ein Engagement von TSMC in Dresden.

eFuels, synthetische Kraftstoffe, sind in aller Munde. Aber was ist das genau und welchen Beitrag können eFuels zum Erreichen der Klimaziele leisten? Dazu gibt es unterschiedlichste Aussagen. Mit einem Factsheet möchte die eFuel Alliance mit den häufigsten Fragen und Irrtümern aufräumen und die Potenziale von eFuels für den Klimaschutz aufzeigen.

Das Europäische Patentamt (EPA) hat gestern in Valencia die Gewinner des Europäischen Erfinderpreises 2023 sowie des Young Inventors Prize bekannt gegeben. Wir stellen sie vor.

Im ersten Halbjahr 2023 haben nachhaltig gewonnene Energien rund 52 Prozent des deutschen Bruttoinlandstromverbrauchs gedeckt. Das zeigen vorläufige Berechnungen des Zentrums für Sonnenenergie- und Wasserstoff-Forschung Baden-Württemberg (ZSW) und des Bundesverbands der Energie- und Wasserwirtschaft (BDEW).

Wasserstoff-Mobilität ist eine Technologie, die uns sowohl im industriellen Sektor als auch im Einsatz für PKWs vielversprechende Optionen für nachhaltigere Antriebe bietet. Doch kann sich Wasserstoff in der Breite durchsetzen? Christian Reinwald, Head of Product Management und Marketing bei reichelt elektronik schätzt ein, was noch getan werden muss, damit sich H₂-Antriebe durchsetzen in der modernen Mobilität.

Wie muss sich die Halbleiterindustrie entwickeln, um nicht nur die technologischen Anforderungen zukünftiger Märkte zu erfüllen, sondern gleichzeitig ihre Auswirkungen auf die Umwelt drastisch zu reduzieren? Ein Gespräch mit Steven Scheer, Senior Vice President Advanced Patterning, Process and Materials bei Imec.