Die Verheißungen der Kernfusion sind groß: nahezu unerschöpfliche Energie, sicherer als Kernspaltung und sauber. In Greifswald soll bald ein weiterer wichtiger Schritt gemacht werden. Doch auch die Kritik ist groß.

Wie viele meiner Spielkameraden träumte auch ich als Kind von schnellen Sportwagen. In unseren Kisten mit Spielzeugautos durften Porsche, Lamborghini und Co. keinesfalls fehlen – selbstverständlich alle mit Verbrennungsmotor, denn an Elektroantrieb dachte von uns damals noch keiner!

Elektrofahrzeuge haben den Ruf, schneller in Brand zu geraten als Wagen mit Verbrennungsmotor. Diese Einschätzung teilen einer repräsentativen YouGov-Studie zufolge 49 Prozent der Bürgerinnen und Bürger. Als fünftgrößter Pkw-Versicherer Deutschlands geht die DEVK der Frage nach, ob die Brandgefahr bei E-Autos tatsächlich höher ist.

SPD, Grüne und FDP haben am Mittwoch ihren Koalitionsvertrag präsentiert. Mehrere Seiten des Dokuments befassen sich mit Mobilitätsthemen.

Die Technische Universität Ilmenau hat das Forschungsprojekt StacIE gestartet, das die Herstellung des Energieträgers Wasserstoff umweltschonend und kostengünstiger machen soll.

In Meyreuil, Südfrankreich, wurde kürzlich eine Pilotanlage für die industrielle Produktion von Sustainable Aviation Fuel (SAF) eröffnet. Unter dem Projektnamen Hynovera produziert Hy2gen dort zusammen mit dem Partner GazelEnergie täglich 60.000 Liter klimaneutralen Flugzeugtreibstoff.

Damit eine Wasserstoff-Brennstoffzelle auf einem Prüfstand analysiert und mit realen Daten aus einem virtuellen Modell optimiert werden kann, helfen Digitizer-Messkarten. Sie bieten drei Megasample pro Sekunde und verfügen über 20 synchrone Kanäle.

Mit der seit 2015 geltenden F-Gas-Verordnung sollen klimaschädliche Treibhausgase weitestgehend reduziert werden. Gaslecks und austretende Kältemittelgase lassen sich mit Sensoren aufspüren.

Sektorenkopplung als Schlüssel für eine klimaneutrale Energieversorgung: Das KIT erprobt neue Strategien sowie Technologien im Reallabor und das BMBF stockt Förderung auf.

Die Umsätze mit Leistungshalbleitern steigen rund 6x schneller als mit anderen Chips, hat der ZVEI ermittelt. Der Branchenverband betont den Bedarf einer langfristigen Strategie, um Förderprogramme passgenau auf Bedarfe der Abnehmerindustrien auszurichten. Es gehe darum, Mikroelektronik in Deutschland und Europa zu stärken und auszubauen.