Neuer Bahnfunk für Europas Ostkorridor

Kommunikationstechnik für die Schiene Neuer Bahnfunk für Europas Ostkorridor

10.09.2026 Quelle: Pressemitteilung 1 min Lesedauer

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Für den Ausbau des Orient-/Ostmittelmeer-Korridors in Rumänien liefert Kontron Transportation neue Bahnfunk-Kommunikationslösungen. Die Projekte werden gemeinsam mit Hitachi Rail Romania umgesetzt und laufen über einen Zeitraum von 48 Monaten.

Der frühere Orient-/Ostmittelmeer-Korridor verbindet Mittel- und Südosteuropa und führt unter anderem durch Rumänien. Dort verläuft die Bahnstrecke von der ungarischen bis zur bulgarischen Grenze über Arad, Timișoara und Craiova.(Bild: Dall-E / KI-generiert) — Der frühere Orient-/Ostmittelmeer-Korridor verbindet Mittel- und Südosteuropa und führt unter anderem durch Rumänien. Dort verläuft die Bahnstrecke von der ungarischen bis zur bulgarischen Grenze über Arad, Timișoara und Craiova.
(Bild: Dall-E / KI-generiert)

Kontron Transportation hat mehrere Aufträge für den Ausbau des europäischen Orient-/Ostmittelmeer-Korridors in Rumänien erhalten, wie die Verantwortlichen Anfang September 2026 mitgeteilt haben. Das Unternehmen soll entlang der Strecke Bahnfunk-Kommunikationslösungen bereitstellen. Partner bei den Projekten ist Hitachi Rail Romania.

Der Orient-/Ostmittelmeer-Korridor gehört zu den europäischen Verkehrsachsen und verbindet unter anderem Mittel- und Südosteuropa miteinander. Für Rumänien ist die Strecke ein wichtiger Bestandteil der Anbindung an die europäischen Verkehrsströme.

Die Aufgabe für Kontron Transportation ist es, im Rahmen der Aufträge eine umfassende Bahnfunklösung für den Betrieb entlang der Strecke zu liefern. Technische Details zu den eingesetzten Systemen oder zum Auftragsvolumen nennt das Unternehmen in seiner Mitteilung nicht. Die Umsetzung der Projekte ist über 48 Monate geplant. Kontron arbeitet dabei erneut mit Hitachi Rail Romania zusammen, mit dem das Unternehmen bereits bei früheren Bahnprojekten kooperiert hat. (sb)

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