Nicht mit dem neuesten Modell erregt Autohersteller BYD die Gemüter der Branchenkenner, sondern mit einem eigenen Autochip, dem BYD 9000. Der beweist, dass China in dem Sektor rasant aufholt.

Zur Steuerung von Prothesen müssen die Signale des Körpers erfasst werden, um das künstliche Körperteil bewegen zu können. Dabei können die Digitizer von Spectrum Instrumentation helfen, denn sie erkennen extrem kleine und schnelle Nervensignale.

Im sogenannten Chip-Krieg zwischen den USA und China wurde mit neuen Sanktionen und Exportstopps Ende des Jahres 2024 eine neue Eskalationsstufe erreicht. Vier chinesische Industrieverbände verbreiten jetzt in einer koordinierten Aktion die Nachricht, dass US-Chips unsicher seien und man auf heimisch produzierte Produkte setzen soll.

Ab Sommer 2026 werden auf der Strecke RE 47 zwischen Düsseldorf und Remscheid erstmals batteriebetriebene Züge eingesetzt. Die drei neuen Mireo Plus B-Züge von Siemens Mobility ersetzen die bisherigen Dieselzüge und sollen jährlich über 2.500 Tonnen CO2 einsparen.

Beim Automobilhersteller Stellantis, der Marken wie Peugeot, Jeep, Fiat und Opel produziert, hat sich in der Führungsetage eine Änderung ergeben: Chief Executive Officer Carlos Tavares ist mit sofortiger Wirkung zurückgetreten. Ein Interim Executive Committee übernimmt die Leitung.

Die Nachfrage nach kompakten, energieeffizienten akustischen Signalgebern wächst etwa durch die zunehmende Miniaturisierung. Piezo-Transducer-Technologien eignen sich hierfür bestens, da sie klare Signale bei niedrigem Stromverbrauch und langer Lebensdauer ermöglichen.

Bei Touchdisplays im Fahrzeug stehen die Hersteller vor dem Spagat zwischen Design und Sicherheit. Vielversprechend ist eine Kombination aus taktilem Feedback und softwaredefinierter Steuerung. Was mit Sensorless Velocity Control (SVC) möglich ist.

aReady.COMs vereinfachen die Integration von Computer-on-Modules in OEM-Applikationen signifikant. Denn sie entkoppeln die System­entwicklung weitestgehend von der Applikationsentwicklung und ermöglichen so eine beschleunigte Time-to-Market.

Ein bekannter Name, ein neuer Auftritt: Variosystems ist die Transformation vom Entwickler und EMS-Spezialisten zum Systemanbieter gelungen, der sich von der Produktidee bis zur Serienproduktion und darüber hinaus um alles kümmert. Unter dem Credo „Co-Creating Leading Innovators“ unterstreicht das Unternehmen die neue Ausrichtung zum vertrauenswürdigen Partner.

Moderne Elektronik bestimmt unseren Alltag. Ob am Handgelenk, in der Hosentasche oder auf dem Schreibtisch – sie begleitet uns überall und macht unser Leben meistens einfacher. Doch egal wie smart die Geräte sind, im Inneren benötigen sie neben aktiven auch passive Bauelemente.