Wärmeleitmaterialien: Häufige Fehlerquellen durch die falsche Anwendung von Wärmeleitpasten (Bild: Fischer)
Wärmemanagement

Wärmeleitmaterial kompensiert Lufteinschlüsse

Ein mangelhaftes thermisches Management entlang des Wärmepfades führt oftmals zu temperaturbedingten Ausfällen elektronischer Bauelemente oder sogar kompletter Systeme. Neben dem richtigen Entwärmungskonzept spielt ebenfalls die optimale, auf die Applikation zugeschnittene, wärmetechnische Kontaktierung der zu kühlenden Bauteile auf der Wärmesenke eine fundamentale Rolle.

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 (Archiv: Vogel Business Media)
Tastaturen, Tasten- und Bedienfelder designen

Touch me, Tiger!

Bedienfelder sind heute ein wesentlicher Bestandteil, über den die „Kommunikation“ des Anwenders mit elektrischen und elektronischen Geräten erfolgt. Auf dem Markt gibt es verschiedene Varianten ] jede mit spezifischen Vor- und Nachteilen ] unter denen der Systementwickler wählen kann. Gewünscht werden kostengünstige, flexible und widerstandsfähige Anwenderschnittstellen, die auch für Konsumerprodukte anwendbar sind. Wo liegt die Lösung?

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Die keramischen Vielschicht-Kondensatoren der EVC-Serie eignen sich für den Einsatz in automobilen Leistungsanwendungen (Archiv: Vogel Business Media)
Keramik-Vielschicht-Kondensatoren

MLCC-Technologie erobert Elektrofahrzeuge und die Formel 1

Bislang wurden in den Leistungsstufen von Elektro- und Hybridautos nur Aluminium-Elektrolyt- oder Folien-Kondensatoren eingesetzt – sind in diesen Anwendungen doch relativ hochkapazitive Kondensatoren gefordert, die hoher Welligkeit und rauen Umgebungsbedingungen trotzen. Keramische Kondensatoren waren dafür bislang nicht geeignet. Mit einem neu entwickelten Keramikwerkstoff und verbesserter Sintertechnik ist es nun Murata gelungen, Keramik-Vielschicht-Kondensatoren herzustellen, die sich auch für automobile Leistungsanwendungen eignen.

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