Induktive Ladekonzepte verzichten auf lästige Leitungen

Inhalt des Artikels:

Seite 1: Induktive Ladekonzepte verzichten auf lästige Leitungen
Seite 2:
Seite 3: Erste Prototypen mit 90% Effizienz
Seite 4: Folgeforschung im Projekt Folgeprojekts BiPolplus

Anbieter zum Thema

ET System electronic GmbH

MES Electronic Connect GmbH & Co. KG

Würth Elektronik eiSos GmbH & Co. KG

Folgeforschung im Projekt Folgeprojekts BiPolplus

Die Entwicklung einer 22-kW-Schnell-Ladestation ist Gegenstand des Folgeprojekts BiPolplus [http://www.emobil-sw.de/de/aktivitaeten/aktuelle-projekte/projektdetails/BIPoLplus-Beruehrungsloses-induktives-und-positionstolerantes-Laden.html]. Hier wird unter anderem auch die Kompatibilität von 3-kW- und 22-kW-Systemen untersucht.

Mit Hilfe der magnetischen Kopplung ist es möglich, ein Elektrofahrzeug auch während der Fahrt zu laden. Das dynamische Laden des Fahrzeuges während der Fahrt erfolgt mit Primärwicklungen, die in Segmenten verteilt entlang der Strecke unter der Fahrbahn verlegt sind.

Bildergalerie

Bild 2: Magnetische Kopplung zweier Spulen zur Übertragung der elektrischen Energie (induktive Energieübertragung).(Bild: Uni Stuttgart Institut für Elektrische Energiewandlung)

Bild 3: Schematischer Aufbau eines induktiven Energieübertragungssystems.(Bild: Uni Stuttgart Institut für Elektrische Energiewandlung)

Bild 4: Komponentenübersicht einer induktiven Ladestation.(Bild: Uni Stuttgart Institut für Elektrische Energiewandlung)

Bild 5: Leistungsflussdiagramm einer induktiven 3-kW-Ladestation.(Bild: Uni Stuttgart Institut für Elektrische Energiewandlung)

Bildergalerie mit 5 Bildern

Die Vorstudien sowie praktische Versuche im Labor zeigen, dass die kabellose Energieübertragung auf bewegte Fahrzeuge auch mit einem Gesamtwirkungsgrad von über 90% möglich ist.

Fazit: Elektrofahrzeuge haben gegenüber Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor derzeit noch eine geringe Reichweite bei langer Ladezeit. Kabelloses induktive Laden wirkt diesen Nachteilen entgegenwirken. Das induktive Laden von Elektrofahrzeugen weist sogar eine Reihe von Vorteilen auf.

Zu erwähnen sind insbesondere Ladekomfort, Erhöhung der Reichweite und optimale städtebauliche Integrierbarkeit. Das Fahrzeug kann automatisch und ohne Mitwirkung des Fahrers mit einem Wirkungsgrad über 90% geladen werden. Durch das automatische Laden an jedem Parkplatz, jeder Ampel oder jedem Straßenabschnitt wird die zur Verfügung stehende Reichweite erhöht. Dadurch können kleinere Batteriespeicher eingesetzt und somit an Fahrzeuggewicht und Kosten gespart werden.

Die induktive Energieübertragung kann auch bidirektional erfolgen. Dies erleichtert die Anbindung der Elektrofahrzeuge ins Smart Grid. Induktive Ladestationen sind nicht teurer als konventionelle Ladestationen mit Kabeln, haben keinen zusätzlichen Platzbedarf, sind geschützt vor Vandalismus und sind wartungsarm.

* Prof. Dr.-Ing. Nejila Parspour leitet das Institut für Elektrische Energiewandlung an der Universität Stuttgart.

Inhalt des Artikels:

Seite 1: Induktive Ladekonzepte verzichten auf lästige Leitungen
Seite 2:
Seite 3: Erste Prototypen mit 90% Effizienz
Seite 4: Folgeforschung im Projekt Folgeprojekts BiPolplus

< zurück

Artikelfiles und Artikellinks

Link: Themen der Elektromobilität in der PCIM-Konferenz 2016

Link: International Commission on Non-Ionizing Radiation Protection ICNIRP

Link: N. Parspour, J. Heinrich, P. Seitz, M. Zimmer: Development of Positioning Tolerant Inductive Charging Systems for Electric Vehicles, EDPC 2013

Link: J. Heinrich, N. Parspour Contribution to the development of positioning tolerant inductive charging systems

Link: 22-kW-Schnell-Ladestation des Folgeprojekts BiPolplus

Link: Beitrag im Original erschienen in: ELEKTRONIKPRAXIS Sonderheft Leistungselektronik & Stromversorgung (kostenlose ePaper-Version)

Link: Heftausgabe als pdf

(ID:43883756)

Jetzt Newsletter abonnieren

Verpassen Sie nicht unsere besten Inhalte

Geschäftliche E-Mail

Bitte geben Sie eine gültige E-Mailadresse ein.

Mit Klick auf „Newsletter abonnieren“ erkläre ich mich mit der Verarbeitung und Nutzung meiner Daten gemäß Einwilligungserklärung (bitte aufklappen für Details) einverstanden und akzeptiere die Nutzungsbedingungen. Weitere Informationen finde ich in unserer Datenschutzerklärung. Die Einwilligungserklärung bezieht sich u. a. auf die Zusendung von redaktionellen Newslettern per E-Mail und auf den Datenabgleich zu Marketingzwecken mit ausgewählten Werbepartnern (z. B. LinkedIn, Google, Meta).

Stand: 08.12.2025

Es ist für uns eine Selbstverständlichkeit, dass wir verantwortungsvoll mit Ihren personenbezogenen Daten umgehen. Sofern wir personenbezogene Daten von Ihnen erheben, verarbeiten wir diese unter Beachtung der geltenden Datenschutzvorschriften. Detaillierte Informationen finden Sie in unserer Datenschutzerklärung.

Einwilligung in die Verwendung von Daten zu Werbezwecken

Ich bin damit einverstanden, dass die Vogel Communications Group GmbH & Co. KG, Max-Planckstr. 7-9, 97082 Würzburg einschließlich aller mit ihr im Sinne der §§ 15 ff. AktG verbundenen Unternehmen (im weiteren: Vogel Communications Group) meine E-Mail-Adresse für die Zusendung von redaktionellen Newslettern nutzt. Auflistungen der jeweils zugehörigen Unternehmen können hier abgerufen werden.

Der Newsletterinhalt erstreckt sich dabei auf Produkte und Dienstleistungen aller zuvor genannten Unternehmen, darunter beispielsweise Fachzeitschriften und Fachbücher, Veranstaltungen und Messen sowie veranstaltungsbezogene Produkte und Dienstleistungen, Print- und Digital-Mediaangebote und Services wie weitere (redaktionelle) Newsletter, Gewinnspiele, Lead-Kampagnen, Marktforschung im Online- und Offline-Bereich, fachspezifische Webportale und E-Learning-Angebote. Wenn auch meine persönliche Telefonnummer erhoben wurde, darf diese für die Unterbreitung von Angeboten der vorgenannten Produkte und Dienstleistungen der vorgenannten Unternehmen und Marktforschung genutzt werden.

Meine Einwilligung umfasst zudem die Verarbeitung meiner E-Mail-Adresse und Telefonnummer für den Datenabgleich zu Marketingzwecken mit ausgewählten Werbepartnern wie z.B. LinkedIN, Google und Meta. Hierfür darf die Vogel Communications Group die genannten Daten gehasht an Werbepartner übermitteln, die diese Daten dann nutzen, um feststellen zu können, ob ich ebenfalls Mitglied auf den besagten Werbepartnerportalen bin. Die Vogel Communications Group nutzt diese Funktion zu Zwecken des Retargeting (Upselling, Crossselling und Kundenbindung), der Generierung von sog. Lookalike Audiences zur Neukundengewinnung und als Ausschlussgrundlage für laufende Werbekampagnen. Weitere Informationen kann ich dem Abschnitt „Datenabgleich zu Marketingzwecken“ in der Datenschutzerklärung entnehmen.

Falls ich im Internet auf Portalen der Vogel Communications Group einschließlich deren mit ihr im Sinne der §§ 15 ff. AktG verbundenen Unternehmen geschützte Inhalte abrufe, muss ich mich mit weiteren Daten für den Zugang zu diesen Inhalten registrieren. Im Gegenzug für diesen gebührenlosen Zugang zu redaktionellen Inhalten dürfen meine Daten im Sinne dieser Einwilligung für die hier genannten Zwecke verwendet werden. Dies gilt nicht für den Datenabgleich zu Marketingzwecken.

Recht auf Widerruf

Mir ist bewusst, dass ich diese Einwilligung jederzeit für die Zukunft widerrufen kann. Durch meinen Widerruf wird die Rechtmäßigkeit der aufgrund meiner Einwilligung bis zum Widerruf erfolgten Verarbeitung nicht berührt. Um meinen Widerruf zu erklären, kann ich als eine Möglichkeit das unter https://contact.vogel.de abrufbare Kontaktformular nutzen. Sofern ich einzelne von mir abonnierte Newsletter nicht mehr erhalten möchte, kann ich darüber hinaus auch den am Ende eines Newsletters eingebundenen Abmeldelink anklicken. Weitere Informationen zu meinem Widerrufsrecht und dessen Ausübung sowie zu den Folgen meines Widerrufs finde ich in der Datenschutzerklärung, Abschnitt Redaktionelle Newsletter.