Flexibles LED-Lichtmodul für Fahrzeuge

02.09.2019

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Es ist flexibel und erzeugt als Tagfahrlicht und Rückfahrlicht im Fahrzeug ein homogenes Licht. Das von LG Innotek entwickelte LED-Modul lässt sich biegen und bietet eine Lichtstärke von bis zu 400 Candela.

Flexibel wie Gummi: LG Innotek hat das LED-Modul Nexlide-HD speziell für den Einsatz im Fahrzeug entwickelt.
(Bild: LG Innotek)

Flexibles Licht am Fahrzeug: Neben der OLED als Rücklicht sind die Automobilhersteller immer auf der Suche nach Anwendungen, die sich von der Masse abheben und auch beim Design einen Akzent setzen.

LG Innotek hat jetzt die Nexlide-HD entwickelt. Das HD steht für High Definition. Die Nexlide-HD ist eine flexible, dreidimensionale Beleuchtung, die ein helles und gleichmäßiges LED-Licht in einem Winkel von 180° abgibt. Es ist speziell für den Einsatz am Fahrzeug entwickelt und besteht aus einer Reihe von LED-Packages, die auf einem dünnen Substrat sitzen. Das in Form eines Hexaeder aufgebaute LED-Modul ist flexibel wie ein Gummi und lässt sich sowohl als Tagfahrlicht als auch Rückfahrlicht einsetzen.

Bei früheren Produkten kamen gewöhnliche LED-Packages zum Einsatz, die das Licht in einem begrenzten Winkel von 100° Grad emittierten. Ein großer Vorteil von Nexlide-HD ist, dass sich das Modul in dünne Stücke schneiden lässt und so zu Blöcken kombiniert werden kann. Wir das flexible LED-Modul als Tagfahrlicht verwendet, dann ist eine Lichtstärke von 400 cd, um auch an hellen Sonnentagen zu erkennen ist. LG Innotek hat die maximale Helligkeit des LED-Moduls durch den Einsatz einer 5-seitigen stereoskopischen Beleuchtungstechnologie erhöht.

Dank der Nelide-HD lassen sich schlanke Lichtanwendungen kreieren, da die Dicke der Leuchten um bis zu 70% reduziert wird. Das wird möglich, weil keine zusätzlichen Komponenten im LED-Modul verbaut sind wie Linsen, um das Licht gleichmäßig zu verteilen.

Multibeam-System: In der E-Klasse von Mercedes-Benz kommt eine Matrix aus 84 LEDs zum Einsatz, die durch eine Linse in drei Zeilen abgebildet wird. (Bild: Daimler AG)

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