Spannungsdomänen als Herausforderung bei Mild-Hybriden
So entwickeln Sie 48- auf 12-V-Wandler für xEV-Anwendungen
Ein modernes Mild-Hybrid-Fahrzeug (MHEV) basiert auf einer Zweispannungs-Architektur, die einen bidirektionalen DC/DC-Wandler von 48 auf 12 V benötigt. Das Whitepaper erläutert die Komplexität der Systeme und die dabei auftretenden Herausforderungen.