Dass es 2019 abwärts gehen würde, war bei Continental schon relativ früh klar. Eine wichtige Rolle spielten Spätfolgen früherer Zukäufe. Nun kommt aber noch die geschwächte Autokonjunktur dazu – und auch das neue Coronavirus erhöht die Unsicherheit.

Um dem weltweiten Chipmangel zu begegnen plant die japanische Regierung, die Produktion von Halbleitern im eigenen Land gezielt zu fördern. Erster Nutznießer soll der taiwanische Chipfertiger TSMC sein, der in Japan eine neue Anlage plant.

Ein Spin-off des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt entwickelt medizintechnische Lösungen wie Antriebstechniken, Implantate und Steuerungen für komplexe Systeme.

Der Mobilfunk erobert weitere Branchen wie das Automobil, IoT und die Datenverarbeitung und ebnet so den Weg für eine Zukunft, in der alles und jeder nahtlos miteinander kommunizieren kann.

Integrierte Puffer für den Analogsignal- und den Referenzeingang entschärfen die Anforderungen an beide Bausteine. Bei Hochleistungs-ADCs verschlechtert sich allerdings die Leistungsfähigkeit, wenn die Signalkette mit zusätzlichen Bauelementen erweitert wird. Pre-Charge Buffer schaffen Abhilfe.

Globale Lieferketten sind komplex vernetzt und dadurch besonders verwundbar. Dies zeigt sich etwa in Großbritannien, wo Logistikprobleme zu leeren Supermarktregalen und geschlossenen Tankstellen führen. Fraunhofer-Fachleute verraten, wie man Lieferketten robust halten kann.

Die meisten schnellen A/D-Wandler verwenden eine differenzielle Eingangsstruktur. Diese liefert eine gute Gleichtakt-Rauschunterdrückung. Allerdings muss am Eingang des Wandlers ein massebezogenes in ein differenzielles Signal gewandelt werden.

Obsoleszenz bei elektronischen Komponenten kann ein spezielles Tool vorbeugen, mit dem Entwickler geeignete Produkte auswählen und eine langfristige Projektnachhaltigkeit gewährleisten können.

Immer öfter werden Ziele in den USA und anderen Staaten von Hackern angegriffen – teils mit enormen Auswirkungen auf die Wirtschaft und das öffentliche Leben. US-Präsident Biden sieht das als immenses Risiko. Er will besonders verwundbare Infrastruktur besser schützen.

Drohnen bestehen aus weitaus mehr als nur Gehäuse, Motoren und Rotoren, sprich der Hardware. Unter der Haube arbeitet ein komplexes Software-Gebilde, bestehend aus Embedded-Komponenten, Betriebssystem und APIs.