Moderne Fahrzeuge sind mit verschiedenen Sensoren für das autonome Fahren ausgestattet. Notwendig sind neben virtuellen Testfahrten auch reale Tests. Doch wo geht die Entwicklung hin? Antworten gibt Thomas Götzl von Keysight.

Mit den neuen programmierbaren System-on-Chips Versal AI Edge XA und Ryzen-Embedded-Prozessoren der Serie V2000A – beide mit KI-Engines ausgestattet – will AMD im Automotive-Markt wachsen. Es sind AMDs erste zertifizierte 7-nm-Automotive-Bausteine.

Der Markt für Machine-Vision-Anwendungen zur Qualitätskontrolle in der Fertigung wächst stark. Das ist auf eine Reihe von Faktoren zurückzuführen, darunter strengere gesetzliche Anforderungen, neue Fertigungstechnologien und den Arbeitskräftemangel. KI-Systeme spielen zunehmend eine wichtige Rolle.

Eine der größten Consumer-Elektronik-Messen der Welt ist gestartet, die CES 2024 in Las Vegas. Automobilzulieferer Continental kündigte dabei die Zusammenarbeit mit Swarovski an. Gezeigt wird eine neue Display-Variante für Premiumfahrzeuge, die vollständig in Kristall integriert ist und mit Semitransparenz den Eindruck erweckt, als würden angezeigte Daten schweben.

Hohe Spannungen in Elektrofahrzeugen entsprechend der Sicherheitsanforderungen zu schalten, bedarf leistungsfähiger Schaltelemente. Hochspannungs-Schütze erfüllen diese Aufgabe – und integrierte Treiberlösungen sorgen für die richtige und effiziente Ansteuerung.

An Bord der Rakete MAIUS-2 wurden rund 75 Experimente rund um das Bose-Einstein-Kondensat realisiert. Spezielle Laserquellen des Ferdinand-Braun-Instituts ermöglichten hochkomplexe quantenphysikalische Experimente.

Dieser Fortschritt eröffnet einen Weg zu Elektronikkomponenten der nächsten Generation und sogar mit einzigartigen optischen und elektronischen Eigenschaften.

60-GHz-Radarsensoren (Millimeterwellen) haben verschiedene Vorteile, darunter eine hohe Genauigkeit bei der Bewegungserkennung und das Durchdringen von Wänden. Der IWRL6432 ist ein stromsparendes und kostengünstiges SoC, das die Entwicklung von mmWave-Radarsystemen vereinfacht.

Die meisten Gigafactories werden in Asien gebaut, vor allem in China. Noch 2030 werden 68 Prozent aller produzierten Gigawattstunden aus China kommen. Aber Europa kann aufholen.

WAGO baut sein Angebot an CAE-Schnittstellen weiter aus. Auf der SPS in Nürnberg wurde eine Partnerschaft mit WSCAD verkündet, die Elektroengineering, Manufacturing und Maintenance einfacher und zuverlässiger gestalten soll.