Ein Vorteil der PC-Platine Raspberry Pi ist, dass sich Zusatzfunktionen mittels Steckplatinen, so genannter Hardware Attached on Top, ergänzen lassen. Eine solche Erweiterungsplatine, das Shield HAT 5G, macht den Pi auf einfache Weise 5G-fähig.

Seitdem im September 2023 der Raspberry Pi 5 vorgestellt wurde, konnte die Nachfrage nach dem Einplatinencomputer kaum bedient werden. Inzwischen aber ist die Produktion stabil: Pro Woche werden 70.000 Pi 5 angefertigt und CEO Eben Upton rechnet damit, dass sich die Menge auf 90.000 pro Woche erhöhen lässt.

Ein in neun Monaten entwickeltes Geheimprojekt wurde zum größten Verkaufsschlager der Heimcomputer-Ära: Vor 40 Jahren, auf der Winter-CES 1982 in Las Vegas, stellte Commodore den C64 erstmals der Öffentlichkeit vor. Niedriger Preis, ansehnliche Grafik-Eigenschaften und ein für die Zeit unschlagbarer Sound-Chip machten den liebevoll „Brotkasten“ genannten Rechner zum weltweiten Hit.

Raspberry Pi ist klein, günstig und flexibel und eignet sich bestens zur Überwachung der Natur: von den Regenwäldern Borneos bis zur antarktischen Heimat der Adelie-Pinguine.

In dieser Bildergalerie stellen wir unseren Lesern regelmäßig interessante Elektroniksysteme vor und erklären deren Aufbau. Heute: der Raspberry Pi 5.

Mehr Prozessor- und Grafikrechenleistung, optimierte I/O-Architektur, neue Schnittstellen, verbesserte Fertigung: Der beliebte Einplatinencomputer Raspberry Pi bringt in der neuen Version 5 ein Füllhorn an technischen Neuerungen mit.

Der Winzling Raspberry Pi Zero 2 W basiert auf einem von Raspberry Pi entwickelten RP3A0-System-in-Package, das den BCM2710A1-Chip, der in der Launch-Variante des Raspberry Pi 3 verwendet wird, mit 512-MB-LPDDR2-SDRAM integriert.

Die Raspberry Pi Foundation hat den Raspberry Pi Pico W nun mit Bluetooth ausgestattet. Die drahtlose Funktionalität ermöglicht ein CYW43439 von Infineon mit einem 2,4-GHz-Transceiver.

Mit dem Online-Simulator Wokwi lassen sich Mikrocontroller-Projekte mit Raspberry Pi Pico, Arduino, ESP32 und weiteren Boards sowie Sensoren im Web-Browser simulieren.

Ein E-Bolide mit einer Spitzengeschwindigkeit von 123 km/h, 128 kW Leistung, 966 Nm Drehmoment und einem Gewicht von nur 175 kg ist das Ergebnis der Arbeit des eMotorsports-Team Cologne der TH Köln. Auf dem Weg zum fertig gebauten Wagen musste das 25-köpfige Team jedoch immer wieder neue Hürden zu nehmen – nicht nur technische.