Kontaktkompetenz für die Mobilität der Zukunft

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Möglichkeiten anhand der Anwendung neu erfinden

Ein namhafter Kunde aus der Automobilindustrie wünschte sich vibrationsfeste Kontakte mit einer Stromtragfähigkeit von 200 A bei einer Umgebungstemperatur von 125°C. Dazu kamen die Rahmenfaktoren Volumenfähigkeit, Prozesssicherheit und Preiswürdigkeit. Der Hersteller hatte in der Vergangenheit bereits passende Konzepte umgesetzt. Bei dieser Aufgabe war eine komplette 90° Steckverbindungslösung gefragt, die auf dem LAMTAC, einem Einzelkontakt mit Lamellentechnologie, basierte. Die Anwendung erforderte Eigenschaften, die ODU durch eine kundenspezifische Überarbeitung der Kontakttechnologie realisieren konnte.

Um Stromtragfähigkeit und Temperaturbeständigkeit optimal zu verbinden, verwendeten die bayrischen Spezialisten für die Lamellen einen neuen Werkstoff. Dieser musste auf der einen Seite die hohe elektrische Leitfähigkeit garantieren, auf der anderen Seite möglichst relaxationsfest sein. Im Verbund aus Simulation und Fertigung war schnell ein geeigneter Werkstoff gefunden, der alle Eigenschaften optimal verband.

Auch der zugehörige Lamellenkörper forderte das Knowhow der Konstrukteure heraus. Aufgrund des Kostendrucks kam Drehen, wodurch der geforderte Körper sonst entsteht, nicht in Frage. Die Alternative, das Stanzbiegeverfahren, ist zwar kostengünstig und für hohe Volumina geeignet, jedoch gibt es hier Einschränkungen.

Bisher hatten die Entwickler, um die hohe Stromtragfähigkeit zu gewährleisten, für die Wandstärke des Lamellenkörpers 2 mm veranschlagt. Die Fertigungstechnologie ließ bisher allerdings nur geringerere Stärken deutlich unter 2 mm zu. Letztendlich fand man aber einen Weg, um zum ersten Mal eine solch hohe Wandstärke zu verarbeiten und die Grenzen des Stanzbiegeverfahrens auszuloten. So entstand ein Einzelkontakt, der auf die Wünsche und Bedürfnisse des Kunden passgenau abgestimmt ist und hohe Übertragungssicherheit bietet.

Passgenaue Konstruktion – einwandfreier Einsatz

Die Leistungen enden nicht bei der Produktion der Einzelkontakte oder der Steckverbindung. Der Kunde profitiert von der Applikationsberatung in der Umsetzung wie auch von den Serviceleistungen. Für den LAMTAC bot das Technologieunternehmen gleich die hundertprozentige Qualitätskontrolle des entstandenen Produkts mit integrierter Steckkraftprüfung an. Seit einem halben Jahr ist das Verbindungssystem erfolgreich in Serie und wird in einem der modernsten Hybridautos, das im Herbst auf den Markt kommt, verbaut.

* Richard Espertshuber ist Bereichsleiter Automotive bei ODU in Mühldorf.

Artikelfiles und Artikellinks

Link: Beitrag im Original erschienen in: ELEKTRONIKPRAXIS Sonderheft Elektromechanik II (kostenlose ePaper-Version)

Link: Heftausgabe als pdf

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Stand: 08.12.2025

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