Ein Forschungsteam der UNIST-Universität in Südkorea hat durchsichtige, glasartige Photovoltaik-Zellen samt Modul entwickelt, die sich auf dem Frontdisplay von mobilen Geräten wie Smartphone anbringen lassen. Somit lassen sich diese auch unterwegs aufladen, ohne die Sicht auf den Bildschirm zu behindern.

Automobilhersteller setzen in ihren Fahrzeugen auf Fahrerassistenzsysteme (ADAS) und autonomen Fahrfunktionen (AD). Damit solche Systeme über die gesamte Lebensdauer funktionieren, sollten auch in Werkstätten ADAS- und AD-Tests möglich sein.

Die HARTING Technologiegruppe hat Grund zu feiern: nachdem der Vorstandsvorsitzende Philip Harting vor wenigen Tagen 50 wurde, beging Senior-Chef Dietmar Harting am 15. September seinen 85. Geburtstag.

Das energieeffiziente System-in-Package (SiP) nRF9151 von von Nordic Semiconductor ist ein Funkmodem mit integriertem LTE-M, NB-IoT, GNSS und DECT NR+.

Hochfrequenzsysteme benötigen Leistungsverstärker mit hoher linearer Ausgangsleistung. Mit der Umstellung auf Modulationsverfahren höherer Ordnung müssen die Systeme auch zwischen Spitzen- und Durchschnittsleistung eine hohe Linearität und Effizienz bieten. Hier bieten sich GaN-on-SiC-MMIC-PA an.

Die Leistungsdichten und Packungsdichten elektronischer Bauteile und Module steigen stetig. Das bringt eine steigende Wärmeentwicklung der Bauteile mit sich. Um der Bauteillebensdauer gerecht zu werden, sind effiziente Entwärmungskonzepte unabdingbar.

Intel hat die Pläne für die Fabs bei Magdeburg für zwei Jahre auf Eis gelegt und kaum, dass diese Information die Runde macht, preschen Politik und Industrie vor. Nun wird um zehn Milliarden Euro geplanter Subventionen gerungen.

Rittal hat eine Kühllösung auf Basis von Wasser vorgestellt, die eine Kühlleistung von mehr als einem Megawatt bringt und den Weg für KI ebnet. Denn der Bedarf an Rechenleistung wächst so stark, dass ein völlig neues Level bei Skalierung, Kühlung, Stromverteilung und Energieeffizienz in Rechenzentren notwendig ist.

Laut einer aktuellen Umfrage des Cybersicherheitsspezialisten Kaspersky stellen für 23 Prozent der IT-Entscheidungsträger aus Automobil-, Logistik- und Transportunternehmen in Deutschland V2V- (Vehicle-to-Vehicle) und V2I- (Vehicle-to-Infrastructure) Vernetzungen in Verbindung mit Over-the-Air-Updates die größte Sicherheitsherausforderung bis 2026 dar. In Bezug auf elektrische Fahrzeuge kommt eine weitere Herausforderung hinzu: Vehicle-to-Grid (V2G).

Nicht nur Elektroautos helfen auf dem Weg in eine grüne Zukunft. Auch Elektroboote leisten hier ihren Beitrag. Das schwedische Unternehmen Candela kooperiert deshalb mit Polestar und lässt die Boote elektrisch aus dem Wasser steigen.