Aufregung bei Samsung: Offenbar will Elektroautohersteller Tesla die nächste Generation seiner Full-Self-Driving-Chips von TSMC herstellen lassen – in dessen neuer 5-nm-Fab in den USA. Bislang ließ Tesla seine „Hardware 3.0“-System-on-Chips in Samsungs Werk in Austin, Texas fertigen.

Das Karlsruher Institut für Technologie (KIT) und die Deutsche Nanoschicht GmbH gründen ein Gemeinschaftslabor. Das Forschungsinstitut und die BASF-Tochtergesellschaft kooperieren bei der Weiterentwicklung supraleitender Bandleiter.

China hat als Wirtschaftsmacht in den letzten zwei Jahrzehnten einen rasanten Aufstieg erlebt. Das Land hat bei der Industrieproduktion in puncto Rohstoffbedarf inzwischen die EU und die USA übertroffen. Wie sehr sich die Gewichte der Wirtschaftsmächte auf den Weltmärkten verschoben haben, zeigt eine Studie der Deutschen Rohstoffagentur (DERA).

Das Jahr 2022 war von extremen Strompreisen und einem starken Wachstum bei der Stromerzeugung aus erneuerbaren Energien geprägt. Aber auch die Kohleverstromung zog wieder an. Der Anteil der erneuerbaren Energien an der Nettostromerzeugung und der Last lag bei rund 50 Prozent.

In Fragen der Lebensdaueranalyse löst das ZFW in Stuttgart seit 15 Jahren erfolgreich sensible Aufgaben aus Industrie und Forschung. Die enge Kooperation mit der DHBW macht das möglich.

Die neue Schulungsplattform „Lattice Education Competence Center“ – kurz LEC2 – legt Ihr Hauptaugenmerk auf Trainings rund um stromsparende, programmierbare Lattice-Logikbausteine und Solution Stacks.

Im zweiten Teil unseres Artikels zeigen wir, wie Sie mit integrierten digitalen Helfern, wie Realtime-CLA, arithmetischen TMU-, VCU-oder Programmable Realtime Unit(PRU)-Co-Prozessoren, in MCUs oder MPUs harte Echtzeit schaffen können, ohne den Hauptprozessor zu belasten.

Bisher einzigartig ist Augmented Reality für die Leiterplatten-Entwicklung. Der Clou: Das Überlagern der realen PCB mit relevanten grafischen Informationen, etwa zu Service-Zwecken, funktioniert ohne Datenbrille.

Mit einem RGB-Laser verwandelt sich die Windschutzscheibe in ein holografisches Display. Das Besondere: Verschiedene Teile des virtuellen Bildes lassen sich in unterschiedlichen Entfernungen anzeigen.

Schon lange ist die Mobilitätswende das in Gesellschaft und Wirtschaft viel zitierte Zukunftsprojekt schlechthin. Um Verkehrsemissionen von Feinstaub bis Lärm zu reduzieren, fördert die Politik zunehmend die Alternativen zum Verbrennungsmotor. Die E-Mobilität ist dabei zu Recht einer der großen Hoffnungsträger. Aber auch wenn der Absatz von E-Autos in Deutschland stetig zunimmt, ist ihr volles Potenzial noch längst nicht ausgeschöpft. Intelligente Technologien des IoT (= Internet of Things) könnten das schon bald ändern.