Dipl.-Ing. (FH) Monika Zwettler

Der feste Schreibtisch ist ein Auslaufmodell. Um aber auch im Homeoffice und beim mobilen Arbeiten dauerhaft leistungsfähig zu bleiben, sollte man einige Tipps beherzigen.

Die Medizintechnikbranche bildet mit ihren Innovationen die technischen Grundlage und die Infrastruktur für eine moderne Gesundheitsversorgung. Die Megatrends der Branche lauten Digitalisierung und Vernetzung

Patente sind die Grundlage für wirtschaftlichen Erfolg, der falsche Umgang damit führt nicht selten zum Scheitern von Unternehmungen. Der Artikel zeigt die häufigsten Irrtümer rund um das Patentwesen und gibt Tipps für erfolgreiches Patentmanagment.

Mit einer eigenen Idee durchstarten: Drei Studenten der TU München haben den Schritt gewagt. Schnell wurde der Markt auf ihren Raketentriebwerk aufmerksam und die Drei wurden schlagartig zu Unternehmern. Unterstützung erhielten sie u.a. von Coffee und dem Solidworks-Startup-Programm.

Der feste Schreibtisch ist ein Auslaufmodell. Um aber auch im Homeoffice und beim mobilen Arbeiten dauerhaft leistungsfähig zu bleiben, sollte man einige Tipps beherzigen.

Gefühlt ist seit dem 13. März 2020 nichts mehr so, wie es mal war: Eine für uns alle neue Arbeits- und Lebenssituation, die seitdem unser Leben prägt, beeinflusst und manchmal auch beeinträchtigt. Unser Experte Jörg Weitz gibt Tipps für erfolgreiches Stressmanagement.

Patente schützen eine Erfindung – doch das Patentwesen ist sehr komplex und nicht leicht zu verstehen. Unser Artikel gibt einen Überblick über das Patentwesen und erklärt, wie man in fünf Schritten zum eigenen Patent kommt.

Deutschland fährt herunter. Wie verändert das die Arbeit im Homeoffice? Das Fraunhofer FIT hat den Einfluss des Lockdowns im Frühjahr auf die psychische Belastung untersucht.

Mitternachtsformel und Pythagoras sind bei mir persönlich untrennbar verbunden, da meine Mathelehrer extremen Wert darauf gelegt hat, dass diese Formeln immer und zu jeder Zeit parat sind. Aber was hat Pythagoras mit Simulation zu tun? Ohne Zahlen wäre keine Simulation, kein digitaler Zwilling und keine digitale Produktentwicklung möglich.

Nach insgesamt sieben verschiedenen Prototypen steht das elektrische One-Wheel-Motorrad „Ryno“ nun in den Startlöchern. Das elektrische Motorrad ist sicher alles andere als gewöhnlich: Es hat keine Handbremse und auch kein Gaspedal und könnte sich vor allem in der Stadt zu einem Hit entwickeln.

Laut einer Studie von Deloitte, Fraunhofer FIT und Bitkom besteht für Head Mounted Displays großes Potenzial im Rahmen von Virtual- und Mixed Reality-Lösungen. Deutsche Unternehmen wollen bis zum Jahr 2020 knapp 850 Millionen Euro investieren.

Mehrere Faktoren sorgen dafür, dass ein DC-Motor heiß wird. Doch gerade in Handgeräten sollten DC-Motoren nicht heiß werden. Mit einem überdimensionierten Motor schafft man Abhilfe. Es gibt aber noch andere Möglichkeiten.

In München wird erstmals der Einsatz von 130 elektrisch angetrieben Taxis und Gewerbefahrzeugen simuliert. Dafür stellt die Technische Universität München (TUM) den teilnehmenden Betrieben ein Smartphone zur Verfügung, das in den Taxen und Handwerksautos angebracht wird und deren Bewegungsprofil misst. Ziel ist es, eine Aussage über den wirtschaftlichen Einsatz von Elektrofahrzeugen treffen zu können.

Die Medizintechnikbranche bildet mit ihren Innovationen die technischen Grundlage und die Infrastruktur für eine moderne Gesundheitsversorgung. Die Megatrends der Branche lauten Digitalisierung und Vernetzung

Blue e+ heißt die neue Schaltschrankkühlgeräte-Generation von Rittal, die den weltweiten Einsatz an verschiedenen Netzspannungen mit nur einem Gerät ermöglicht. Für die Maschinenbau-Branche bedeutet die Mehrspannungsfähigkeit hohe Flexibilität und Planungssicherheit. Darüber hinaus setzt Rittal durch den erstmaligen Einsatz von Hybridtechnologie bei Schaltschrankkühlgeräten neue Maßstäbe in Sachen Wirtschaftlichkeit. Dies bestätigen die ersten Resultate aktueller Messungen beim Maschinenbauer J.G. Weisser Söhne.

Elektromobilität kann heute schon wirtschaftlich sein. So sind Stadtbusse ein wirtschaftlich sinnvoller Anwendungsbereich für den batterie-elektrischen Antrieb. Häufiges Anfahren und Bremsen sowie eine hohe Auslastung im Nahverkehr ermöglichen den profitablen Einsatz schon zu heutigen Batteriekosten. Anhand eines E-City-Bus-Demonstrators stellt KIT das Konzept auf der IAA in Frankfurt vor.

Technologie-Updates, Practice-Sessions und über 120 Anwenderberichte: Bei der 37. Cadfem Ansys Simulation Conference vom 16. bis 17. Oktober wird das Kongress Palais Kassel zum Treffpunkt für Simulationsexperten.

Siemens liefert die Ladetechnik für eine mit Elektro-Hybridbussen betriebene Buslinie in Stockholm. Die Batterien der Busse mit kombiniertem Elektro- und Dieselantrieb werden ausschließlich mit Strom aus erneuerbaren Energieträgern gespeist.

Ein Zug, der mit Energie aus dem Gleisbett versorgt wird und eine Weiche, die selbst erkennt, wann sie gewartet werden muss: Vom 23. bis 26. September 2014 geben Verkehrsforscher des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) auf der Schienenverkehrsmesse Innotrans in Berlin einen Einblick in die Zukunft des Schienenverkehrs.

Siemens gibt die Zusammenarbeit mit HP bekannt. Gemeinsames Ziel ist es, neue Lösungen zu entwickeln, um die additive Fertigung von einem reinen Werkzeug für das Prototyping zu einem kompletten Verfahren für die industrielle Produktion zu machen.

220.000 Auflage, 20 Sprachen, 744 Seiten – das sind die Eckdaten des neuen Handbuchs von Rittal. Mit dem Produktkatalog will das Unternehmen über sein komplettes internationales Serien-Systemprogramm noch schneller und besser informieren.

Im privaten Consumerbereich ist die virtuelle Realität (VR) längst angekommen und sorgt für extrem realistische Eindrücke. Das Potenzial der VR im Maschinen- und Anlagenbau liegt vor allem darin, dass sich immer komplexere Automatisierungszusammenhänge leichter beherrschen lassen, weil Programmierer und Konstrukteure ihre Anwendungen dank eines digitalen Zwillings live erleben können.

Das batterieelektrische Forschungsflugzeug E-Genius des Instituts für Flugzeugbau (IFB) der Uni Stuttgart wurde Anfang September als Einstimmung auf den Wettbewerb Green Speed Cup in Straußberg bei Berlin auf dem Luftweg vom Flugplatz Kornwestheim/Pattonville ins 560 km entfernte Straußberg überführt – und hat nicht nur bei der Überführung gezeigt, was in ihm steckt.

Mit der neuen Produktlinie Blue e+ bringt Rittal die derzeit wirtschaftlichste Schaltschrank-Kühlgeräte-serie auf den Markt. Dass die Neuentwicklung die erwarteten Energieeinsparungen auch unter realen Einsatzbedingungen in der Industrie erfüllt, belegen erste Teststellungen in der Automobilindustrie. So bestätigen aktuelle Leistungsmessungen der Audi AG in Ingolstadt Energieeinsparungen bei der Schaltschrank-Klimatisierung von 75 %.

Rittal ist als 40. Mitglied der Technologie-Initiative Smart-Factory-KL beigetreten. Das Forschungszentrum entwickelt neue Konzepte, Standards und Lösungen zur Umsetzung von Industrie 4.0-Projekten. Die SmartFactory-KL arbeitet in enger Kooperation mit dem Deutschen Forschungszentrum für Künstliche Intelligenz GmbH (DFKI) in Kaiserslautern.

Heute kommen Wartungsinformationen per QR-Scan aufs Handy: Auf der Tekom-Jahrestagung vom 10. bis 12. November im Internationalen Congresscenter in Stuttgart ist „Augmented Documentation“ live zu sehen am Gemeinschaftsstand von Docufy und Kothes!.

Mehr Batterieleistung für Elektrofahrzeuge – das ist das Ziel des neuen Verbunds aus zwei Unternehmen und zwei Hochschulen. Das Int-Li-Ion-Konsortium will durch intelligentes Batteriemanagement und intelligente Daten-Übertragungstechniken Leistung, Sicherheit und Lebensdauer von Elektro- und Hybridfahrzeugen entscheidend erhöhen.

Das Kölner Unternehmen Igus bietet ein komplettes Chainflex-Leitungsprogramm für Robotik-Anwendungen und dreidimensionale Bewegungen ab Lager. Der Leitungsaufbau der CF-Robot-Familie folgt besonderen Konstruktionsprinzipien. Wie bei den Chainflex-Leitungsserien für lineare Bewegungen steht auch bei den tordierbaren Leitungen die getestete Lebensdauer im Vordergrund.

Erstmalig wurde der Deutsche Energieeffizienzpreis „Perpetuum 2014“ für herausragende, innovative Projekte und Produkte im Bereich Energieeffizienz verliehen. Ebm-Papst war mit seiner Axi-Cool-Baureihe erfolgreich.

Der Solar Decathlon Europe 2014 findet aktuell auf dem Schlossgelände in Versailles statt. Der Energiemanagement-Experte Schneider Electric ist dieses Jahr zum einen verantwortlich für den Bau des Smart Grid für das gesamte Solar-Dorf; zudem berät und unterstützt das Unternehmen 13 der insgesamt 20 teilnehmenden Teams bei der elektrischen Ausrüstung des Hauses.

Das induktive Laden von Elektroautos hat einen besonderen Vorteil: die kabellose Verbindung zwischen dem Einspeisepunkt und der Hochvoltbatterie des Fahrzeugs. Bisher wurden die Spulen unter dem Auto angeordnet, was allerdings dazu führen kann, dass die Energieübertragung behindert wird. Fraunhofer-Forscher haben jetzt ein System entwickelt, bei dem die Spule vor dem Auto platziert wird.

Mit der Produktreihe Evolution bietet Walther Ladelösungen für alle Einsatzbereiche von der Privatgarage bis zum öffentlichen Parkplatz in eleganten, schlanken Aluminiumgehäusen. Das klare Gestaltungskonzept sorgt für eine optimale Bedienergonomie und ermöglicht Master-Slave-Systeme im einheitlichen Erscheinungsbild.

Forscher der Projektgruppe E-Wald der Technischen Hochschule Deggendorf haben das neue „ORM“ (Optimiertes Reichweitenmodell) für Elektrofahrzeuge vorgestellt. Über eine speziell entwickelte App erhalten Nutzer von Elektrofahrzeugen künftig deutlich genauere Daten zur maximalen Reichweite ihres Fahrzeugs.

Wenn es nach der Robert Bosch GmbH geht, so kostet eine Elektroauto-Batterie im Jahr 2020 nur noch die Hälfte und kommt mit doppelter Energiedichte daher. Wie die Reichweite der Batterie steigt, was einen Akku nach dem Einsatz im Elektro- oder Hybridfahrzeug erwartet und warum automatisiertes Fahren die Batterietechnologie verändern könnte, lesen Sie hier.

Im Rahmen des Forschungsprojektes „e-Generation“ hat das Fraunhofer-Institut für Betriebsfestigkeit und Systemzuverlässigkeit LBF Methoden und Werkzeuge für die Simulation und die experimentelle Prüfung von elektrischen Antriebssträngen entwickelt.