Shanghai Yongming Electronic Co., Ltd.

Mit der zunehmenden Elektrifizierung von Fahrzeugarchitekturen steigen die Anforderungen an Leistungselektronik in On-Board-Ladegeräten (OBC) und DC/DC-Wandlern kontinuierlich. Besonders kritisch sind dabei Effizienzverluste durch Leckstromanstieg sowie thermische Belastungen im Hochtemperaturbetrieb. Die VHU-Serie der solid-liquid Hybrid-Aluminium-Elektrolytkondensatoren von YMIN adressiert genau diese Herausforderungen mit einer speziell optimierten Material- und Strukturtechnologie.

Die VHU-Serie kombiniert leitfähige Polymere mit einem flüssigen Elektrolytsystem und erreicht dadurch eine verbesserte Balance zwischen hoher Kapazitätsdichte, niedrigem äquivalentem Serienwiderstand (ESR) und stabiler elektrischer Leistung unter anspruchsvollen Bedingungen. Ein zentrales Entwicklungsziel ist die signifikante Reduzierung des Leckstromverhaltens nach dem Reflow-Lötprozess, da herkömmliche Elektrolytkondensatoren hier häufig eine Verschlechterung durch thermisch induzierte Oxidschichtdefekte zeigen.

Durch die optimierte Hybridstruktur bleibt der Leckstrom der VHU-Serie nach Hochtemperaturbelastung nahezu stabil und zeigt nur eine minimale Drift. Dies ist besonders wichtig für moderne Automotive-Systeme, da ein erhöhter Leckstrom direkt zu zusätzlichem Energieverbrauch und Effizienzverlusten im Gesamtsystem führen kann. Messdaten aus umfangreichen Tests mit 100 Produktionschargen zeigen eine durchschnittliche Leckstromerhöhung von nur etwa 1,1 μA nach dem Reflow-Prozess, bei gleichzeitig stabiler ESR-Performance.

Ein weiterer Vorteil der VHU-Serie ist ihre hohe thermische Robustheit. Die Bauteile sind für den Einsatz in einem Temperaturbereich von -55 °C bis +135 °C ausgelegt und erreichen eine Lebensdauer von über 4.000 Stunden bei Hochtemperatur-Lastbedingungen. Diese Eigenschaften machen sie besonders geeignet für Anwendungen in elektrifizierten Fahrzeugplattformen, in denen hohe Leistungsdichte, kompakte Bauweise und thermische Stabilität entscheidend sind.

Typische Einsatzbereiche umfassen DC/DC-Wandler, OBC-Systeme sowie Hochvolt-Leistungsmodule in Elektro- und Hybridfahrzeugen. In diesen Anwendungen trägt die VHU-Serie zur Reduzierung von Schaltverlusten, zur Glättung von Ausgangsrippelströmen und zur Verbesserung der Gesamteffizienz bei. Gleichzeitig ermöglicht die kompakte Bauform eine hohe Leistungsdichte auf engstem Raum, was insbesondere für moderne E-Auto-Architekturen von Bedeutung ist.

Zusammenfassend stellt die YMIN VHU-Serie eine technologische Weiterentwicklung im Bereich der Hybrid-Aluminium-Elektrolytkondensatoren dar. Durch die Kombination aus niedrigem ESR, stabiler Leckstromcharakteristik und hoher Temperaturfestigkeit bietet sie eine zuverlässige Lösung für leistungskritische Automotive-DC/DC-Systeme der nächsten Generation.

Quellenlink: https://www.ymin.cn/news/ymin-vhu-series-solid-liquid-hybrid-aluminum-electrolytic-capacitors-low-leakage-current-technology-solution-for-automotive-dc-dc-systems/

Autor: Shanghai Yongming Electronic Co., Ltd. （https://www.ymin.cn/)

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