Die Weltumrundung mit dem Solarflugzeug wird den Piloten körperlich um mental alles abverlangen. Sie werden bis zu fünf Tage Nonstop in der 3,8 Kubikmeter großen Kammer verbringen. Ein Streichholzschachtel-großes EKG-System für die Herz-Kreislauf-Aktivität sowie Kameras überwachen die Fitness des Piloten. Um Live-Bilder aus dem Cockpit übertragen zu können, wurde ein Kommunikationssystem geschaffen, das mit einer Bandbreite von 50 kb/s auskommt.
Ein weniger als 5 kg schweres Telemetriesystem überträgt rund 100 Flugzeug-Parameter an die Leitstelle. Um den Piloten bei seiner Arbeit zu entlasten und von unnötigen akustischen und visuellen Reizen fernzuhalten, wurde der Autopilot weiterentwickelt: Bei Gefahrensituationen wie etwa einem zu starken Kippwinkel der Tragflächen wird der Pilot durch eine Vibration in den Ärmeln des Overalls alarmiert.