Mobile-Menu

Elektromobiltät

Am Anfang war das Elektroauto

< zurück

Seite: 5/10

BMW-Zukunftsvisionen von 2011: Die Studien BMW i3 und i8 Concept.(Bild: BMW)
BMW-Zukunftsvisionen von 2011: Die Studien BMW i3 und i8 Concept.
(Bild: BMW)

BMW stellt i3 und i8 Concept vor

Auf der IAA 2011 stellte BMW die Studien BMW i3 Concept und i8 Concept vor, die unter der Submarke BMW i laufen und die 2013 als BMW i3 und 2014 als BMW i8 auf den Markt kamen.

Der BMW i3 ist mit seinem emissionsfreien Elektroantrieb und rund 150 km Reichweite speziell für das urbane Umfeld entwickelt. Eine E-Maschine mit 125 kW Leistung treibt die Hinterachse an.

Der BMW i8 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in weniger als 5 s bei einem Verbrauch von weniger als 3 l/100 km. Sein Plug-In Hybridantrieb mit einer Systemleistung von 266 kW ermöglicht eine Reichweite im elektrischen Betrieb von bis zu 35 km. Bei sportlicher Fahrweise oder Überlandfahrten schaltet sich zusätzlich ein hochaufgeladener Dreizylinder-Benzinmotor zu. Der Sportwagen wird bei 250 km/h elektronisch abgeriegelt.

Volvo-Hybrid-Lkw stellt neuen Geschwindigkeits-Weltrekord auf

Mean Green, der schnellste Hybrid-Lkw der Welt, hat 2012 auf dem Flugplatz Wendover in Utah, USA, zwei neue Geschwindigkeits-Weltrekorde aufgestellt: ein Kilometer mit stehendem Start (Zweidrittel-Meile) – ein Rekord, der bereits von dem Hybrid-Lkw gehalten wurde – und der Kilometer mit fliegendem Start. Die Ergebnisse: Ein Kilometer mit stehendem Start: 153,252 km/h (bisheriger Rekord: 152,253 km/h) sowie ein Kilometer mit fliegendem Start: 236,577 km/h (bisheriger Rekord: 218,780 km/h). Insgesamt bringt Mean Green gewaltige 1566 kW (2100 PS) und ein Drehmoment von fast 6800 Nm auf die Straße – davon stammen 149 kW (200 PS) und 1200 Nm Drehmoment vom Elektromotor.

Geschichte der Elektromobilität 5

VW Jetta schlägt Porsche Cayenne als weltweit schnellste Hybridauto

Ein modifizierte VW Jetta hat 2013 im Rahmen der Speed Week der SCTA (Southern California Timing Association) einen neuen Geschwindigkeitsweltrekord für Hybridfahrzeuge aufgestellt hat. Am Steuer war der Motorjournalist Carlos Lago, der mit dem modifizierten Serienmodell auf dem Bonneville-Salzsee bei Wendover in Nevada mit einer Höchstgeschwindigkeit von 298,363 km/h die neue Rekordmarke setzte. Damit wurde der vorherige Rekordhalter, ein Porsche Cayenne Hybrid, auf den zweiten Rang verwiesen – er kam nur auf 268,76 km/h.

Artikelfiles und Artikellinks

(ID:44224328)

Jetzt Newsletter abonnieren

Verpassen Sie nicht unsere besten Inhalte

Mit Klick auf „Newsletter abonnieren“ erkläre ich mich mit der Verarbeitung und Nutzung meiner Daten gemäß Einwilligungserklärung (bitte aufklappen für Details) einverstanden und akzeptiere die Nutzungsbedingungen. Weitere Informationen finde ich in unserer Datenschutzerklärung. Die Einwilligungserklärung bezieht sich u. a. auf die Zusendung von redaktionellen Newslettern per E-Mail und auf den Datenabgleich zu Marketingzwecken mit ausgewählten Werbepartnern (z. B. LinkedIn, Google, Meta).

Aufklappen für Details zu Ihrer Einwilligung

Weiterführende Inhalte