Stromversorgung Skeletons „Superbatterie“ lädt in 60 Sekunden auf

Von Maria Beyer-Fistrich

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Die deutsche Firma Skeleton hat eine „Superbatterie“ vorgestellt, die nicht nur sehr schnell aufladen, sondern auch eine höhere Lebenszeit besitzen soll. Zudem kommen laut Hersteller weniger seltene Rohstoffe in der Herstellung zum Einsatz.

Die neue Batterie von Skeleton lädt so schnell auf, dass lange Ladepausen vielleicht schon bald der Vergangenheit angehören. Aktuell wird die Batterie in elektrischen Bergbaufahrzeugen getestet. (Bild:  Skeleton Technologies)
Die neue Batterie von Skeleton lädt so schnell auf, dass lange Ladepausen vielleicht schon bald der Vergangenheit angehören. Aktuell wird die Batterie in elektrischen Bergbaufahrzeugen getestet.
(Bild: Skeleton Technologies)

Die neue 2,25-V-Batterie von Skeleton lädt innerhalb von 60 Sekunden auf und soll so eine Fahrzeit von bis zu 30 Minuten ermöglichen – lange Pausen zum Wiederaufladen können so entfallen. Die Lebensdauer der Batterie gibt Skeleton mit 50.000 Lade- und Entladezyklen an, was in etwa zehnmal so viele Zyklen wie bei klassischen Lithium-Ionen-Batterien sind. Die Batteriezelle hat eine Leistungsdichte von 10kW/kg und eine Energiedichte von 65Wh/kg.

Bei der Herstellung der Batterie verzichtet das Unternehmen auf Kobalt, Nickel, Graphit oder Kupfer und verwendet stattdessen sein patentiertes „Curved Graphene“. Die Superbatterie benötigt auch weniger als 5 Prozent Lithium und leidet daher nicht unter thermischen Ausreißern, sodass keine Maßnahmen zur Wärmeausbreitung (thermische Propagation) und zur Verhinderung von thermischem Durchgehen erforderlich sind.

Die Energiedichte und der Temperaturbereich von -30 bis +50 °C sorgen dafür, dass die Batterie in Hybrid- und Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugen, Bussen, Lastwagen und Ladeinfrastruktur eingesetzt und getestet werden kann. Vor allem in schwer zugänglichen Sektoren wie dem Bergbau und dem Off-Road-Bereich können die neuen Batterien dazu beitragen, 40 bis 50 Prozent der CO2-Emissionen einzusparen und gleichzeitig die Gesamtbetriebskosten für Bergbau- und Off-Road-Maschinen aufgrund geringerer Kraftstoff- und Wartungskosten zu senken.

Skeleton arbeitet bereits mit mehreren Partnern wie etwa Shell zusammen, um den Einsatz in elektrischen Bergfahrzeugen zu testen. Firmen wie Microvast, Stäubli, Carnegie Robotics, Heliox, Spirae, Alliance Automation und Worley sind mit an Bord, um eine schnelle Ladeinfrastruktur bereitzustellen.

Skeleton Technologies ist Europas führender Hersteller von Ultrakondensatoren mit hoher Leistungs- und Energiedichte. Skeleton nutzt für seine Produkte den selbst entwickelten und patentierten, nanoporösem Kohlenstoff "curved graphene" (CDC). Damit hat das Unternehmen den globalen Durchbruch bei der Leistungsfähigkeit der Ultrakondensatoren-Technologie geschafft.

(mbf)

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