Methodik zum Austausch von Timing-Informationen bei der Entwicklung von verteilten Embedded-Systemen im Auto

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Zeitinformationen austauschen, ohne interne Details offen zu legen

Das ITEA-2-Forschungsprojekt (Information Technology for European Advancement) TIMMO (TIMing MOdel) hat sich dieses Problems angenommen und eine Sprache definiert, um sowohl Zeitinformationen zu erfassen, als auch den Austausch dieser Zeitinformationen zwischen verschiedenen Rollen und Arbeitsschritten zu ermöglichen, ohne interne Details der Funktionalität offen legen zu müssen. Diese Sprache ist umfangreich genug, um die Informationen zu beschreiben, welche für die verschiedenen Rollen in den unterschiedlichen Unternehmen während verschiedener Phasen des Entwicklungsprozesses erforderlich sind. Darüber hinaus hat das Forschungsprojekt eine Methodik definiert, die beschreibt, wie Zeitinformationen in einem komplizierten Entwicklungsprozess ausgetauscht werden, und an welchen Stellen verschiedene Rollen bei Fahrzeugherstellern, Zulieferern und weiteren Unterauftragnehmern zusammenarbeiten.

TIMMO erweitert AUTOSAR um die funktionale Sichtweise

Sowohl die Sprache als auch die Methodik sind als Erweiterung von AUTOSAR konzipiert. Das bedeutet, dass die Ergebnisse von TIMMO an verschiedene Situationen angepasst werden können, um in und zwischen Unternehmen verwendet zu werden, die AUTOSAR in ihrem spezifischen Entwicklungsprozess anwenden. TIMMO erweitert AUTOSAR um die funktionale Sichtweise: Insbesondere frühe Phasen der E/E-Systementwicklung und höhere Abstraktionsebenen, in denen System, Subsysteme, Komponenten und Teile modelliert werden, werden unterstützt. Dieser umfassende Ansatz wird im Wesentlichen mittels der Architekturbeschreibungssprache EAST-ADL ermöglicht, die von TIMMO zu diesem Zwecke übernommen wurde. EAST-ADL stellt Artefakte (Modelle) für das funktionale Modellieren zur Verfügung.

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