Atmel Wegfahrsperre, Remote-Keyless-Entry und HF-Transmitter in einem Autoschlüssel
Mit einer Kombi-Schlüssel-Lösung für den Kfz-Bereich ermöglicht Atmel eine vollständig integrierte Lösung für Autohersteller und Kunden, die ein einfacher einzusetzendes integriertes System suchen.
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Der mit AES-128-Verschlüsselung ausgestattete ATA5795 vereint in einem einzigen IC eine Wegfahrsperre, einen Remote-Keyless-Entry-AVR-Mikrocontroller und HF-Transmitter für Kombi-Schlüssel-Anwendungen. Der Baustein zielt auf in großen Stückzahlen hergestellte unidirektionale RKE-Autoschlüssel ab, wobei die Wegfahrsperre und die RKE-Funktion im selben Schlüssel integriert sind.
Laut Atmel bietet das integrierte AES-128-Verschlüsselungsmodul zusammen mit dem eigenen Protokoll-Stack hohe Sicherheit mit kurzer Authentifizierungszeit, was für Wegfahrsperren ein wichtiger Punkt ist. Sowohl die Wegfahrsperren-Funktion als auch der HF-Transmitter greifen auf das AES-128-Modul zu, was die gleichen Sicherheitsverfahren für beide Funktionen erlaubt.
Neben dem AES-128-Wegfahrsperre-Modul enthält der Chip einen AVR-Kern und einen Fractional-N-HF-Sender, der die Frequenzbänder 315 und 433 MHz abdeckt. Der offene Wegfahrsperren-Protokoll-Stack mit konfigurierbarem Authentifizierungsverfahren kann zahlreiche Sicherheitsanforderungen abdecken.
Rückwärtskompatibilität gewährleistet
Obwohl Atmel einen kompletten Wegfahrsperren-Stack bietet, erlaubt die offene Architektur auch die Implementierung aller sonstigen Protokolle, die rückwärtskompatibel zu bestehenden Systemen sind. Die physikalische Schnittstelle der Wegfahrsperre ist in das Bauteil integriert und kompatibel zu allen erhältlichen Basisstationen. So lassen sich Schlüssel-Designs auf den Markt bringen, ohne ein Basisstations-Redesign durchführen zu müssen.
Um die Produktentwicklung zu vereinfachen enthält der Baustein den Anwendungscode im Flash-Speicher und wird durch die Standard-AVR-Entwicklungstools unterstützt (Automotive-Grade C-Compiler und AVR Studio IDE).
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Link: ATA5795 von Atmel
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