Steigender Marktanteil chinesischer Display-Hersteller im Automobilbereich

Markt für Automobildisplays Chinesische Display-Hersteller bauen ihre Marktdominanz aus

26.09.2023 Von Dipl.-Ing. (FH) Hendrik Härter 2 min Lesedauer

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Der Marktanteil chinesischer Display-Hersteller steigt: Bei den Displays im Automobil halten die Anbieter einen Marktanteil von 45,3 Prozent. Bei den OLED-Displays sind es fast 20 Prozent. Das liegt auch an LCD-Fabriken, die BOE vorhält.

Der chinesische Display-Hersteller BOE verfügt über zwei TFT-LCD-Fabriken der Generation 8.6 und zwei OLED-Fabriken der Generation 6. Damit können die Chinesen preisgünstige Displays für Smartphones und im Automobilbereich anbieten.(Bild: BOE) — Der chinesische Display-Hersteller BOE verfügt über zwei TFT-LCD-Fabriken der Generation 8.6 und zwei OLED-Fabriken der Generation 6. Damit können die Chinesen preisgünstige Displays für Smartphones und im Automobilbereich anbieten.
(Bild: BOE)

Chinesische Unternehmen haben sich im ersten Halbjahr 2023 als führende Anbieter auf dem Markt für Automobildisplays etabliert und damit ihre Dominanz in der Displayindustrie weiter ausgebaut, nachdem sie bereits den Markt für TV- und Smartphone-Displays beherrschen.

Nach Angaben des Automotive Display Intelligence Service von Omdia halten chinesische Unternehmen einen Marktanteil von 45,3 Prozent, eine deutliche Steigerung gegenüber ihrem Anteil von 7,1 Prozent vor zehn Jahren. Auch bei LC-Displays auf Basis von amorphem Silizium (a-Si) haben chinesische Anbieter mit 55,5 Prozent inzwischen die Mehrheit. Bei OLED-Displays haben chinesische Unternehmen einen Anteil von 17,8 Prozent.

BOE und Tianma mit einem Marktanteil von 30,7 Prozent

Den größten Anteil an diesem Wachstum haben die beiden chinesischen Hersteller BOE und Tianma mit einem gemeinsamen Marktanteil von 30,7 Prozent. BOE ist der einzige Panelanbieter mit einem Marktanteil von über 15 Prozent. Das Unternehmen verfügt über zwei TFT-LCD-Fabriken der Gen8.6 (eine auf a-Si, eine auf Oxid) und zwei OLED-Fabriken der Gen6. Damit kann BOE kostengünstige Displays anbieten und verfügt über ausreichende Kapazitäten, um die Anforderungen des Automobildisplaymarktes zu erfüllen.

BOE hat sich als Marktführer für Displays in der Mittelkonsole und auf dem Nachrüstungsmarkt etabliert. In der Zwischenzeit baut Tianma seine Produktionskapazitäten für Automobildisplays weiter aus, wobei a-Si-LC-Displays seine Hauptanwendung ist. Darüber hinaus dominiert Tianma den Markt für Kombiinstrumente mit einem Anteil von 24 Prozent.

Vom Smartphone zum Automobil

„Omdia geht davon aus, dass die chinesischen Zulieferer ihre Kapazitäten für die Produktion von Displays für die Automobilindustrie auf hohem Niveau halten werden“, sagte Stacy Wu, Analystin bei Omdia.

„Neben BOE haben HKC, Tianma und CSOT geplant, eine bestimmte Menge an Gen8.x a-Si/Oxid-LCDs für den Einsatz in Automobilen zu liefern. BOE und Tianma werden nach CSOT weitere Kapazitäten für LTPS-LC-Displays (Low-Temperature Poly-Silicon) für Smartphones auf die Automobilindustrie verlagern. Zusätzlich zu BOE und EDO wollen auch Tianma, CSOT und Visionox OLED-Automobil-Displays herstellen. Die Stärke der chinesischen Unternehmen in Bezug auf Kosten und Kapazitäten wird ihnen weiterhin einen Vorteil bei der Dominanz des Automobildisplaymarktes verschaffen“, schließt Stacy Wu.

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