Infrarot-LED Mit einer Wellenlänge von 850 nm im Auto unterwegs

Redakteur: Dipl.-Ing. (FH) Hendrik Härter

Eine Infrarot-LED SFH 4770S von Osram Opto Semiconductors verkleinert die Beleuchtungseinheiten für kamerabasierte Assistenzsysteme im Auto.

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Mit einer Wellenlänge von 850 nm sind infrarote LEDs für Kamerasysteme ausgelegt, die das äußere Umfeld des Autos beobachten.
Mit einer Wellenlänge von 850 nm sind infrarote LEDs für Kamerasysteme ausgelegt, die das äußere Umfeld des Autos beobachten.
(Bild: Osram Opto Semiconductors)

Die Synios Infrarot-LED (IRED) SFH 4770S von Osram Opto Semiconductors ist eine Infrarot-LED, die jetzt auch für den Einsatz im Automobil eingesetzt werden kann. Hauptanwendungsgebiet für die IRED mit einer Wellenlänge von 850 nm sind infrarote LEDs für Kamerasysteme, die das äußere Umfeld des Autos beobachten. Dazu gehören Nachtsichtassistenten oder die Fahrzeugvorfelderkennung wie Fußgängerschutz-Lösungen, die mit Kamerabildern arbeiten. Die Ausleuchtung der aufgenommenen Szenerie mit infrarotem Licht ermöglicht eine zuverlässige Erkennung der Fahrzeugumgebung auch bei Dunkelheit oder schlechten Beleuchtungsbedingungen. Anders als laserbasierte Assistenzsysteme, die mit gepulstem Licht arbeiten, nutzen die oben genannten Lösungen vorzugsweise Dauerlichtquellen.

Die Infrarot-LED wird die bisher in diesen Anwendungen etablierte Dragon-Familie ersetzen. Gefordert ist vor allem eine hohe optische Leistung im Dauerbetrieb (DC). Sie liefert einen Strom von 1 A bei einer optischen Leistung von 1200 mW. Der verwendete Chip ist in Nanostack-Technik gefertigt.

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