E-Bike-Akku BMZ entwickelt Schnellladezellen samt Rahmenintegrationslösung

BMZ bietet Herstellern nicht nur die wahrscheinlich größte Auswahl an ausgereiften Akku-Rahmenintegrationslösungen im Markt an, sondern punktet auch mit verbesserten Akkuzellen.

Anbieter zum Thema

ACTRON AG

CSA Group Bayern GmbH

Bicker Elektronik GmbH

bmz Zentrum GmbH

BMZ Batterien-Montage- Zentrum GmbH

Einer der wesentlichen Trends bei E-Bikes ist die optisch und funktional gelungene Integration des Akkupacks. BMZ bietet Herstellern die wahrscheinlich größte Auswahl an ausgereiften Rahmenintegrationslösungen im Markt an.

Eines der Highlights von BMZ sind die neuen Gigazellen, die wesentlich bessere Leistungswerte erzielen als die bisher verfügbaren Zelltypen.

Die Gigazellen von BMZ werden ab 2017 lieferbar sein. Mit diesen Zellen lassen sich ganz neue Designs und Anwendungsszenarien realisieren. Denn die Zellen bieten bei 60% der Zellmenge rund 120% der Kapazität im Vergleich zu aktueller Zelltechnologie.

BMZ ist der erste Anbieter, der diesen Zelltyp für die Saison 2018 präsentieren kann. Schnellladetechnik für höchsten Praxisnutzen BMZ zeigt zudem die neueste Ladetechnik die zu den Highlights auf der Eurobike gehören.

Mit der neuen Technologie können in Zukunft Akkus innerhalb einer Stunde voll aufgeladen werden. Die langen Ladezeiten während längerer Touren, werden schon bald der Vergangenheit angehören. BMZ ist der erste Anbieter, der diesen Zelltyp für die Saison 2018 präsentieren kann.

Funktionale Einbaukombination UR-V7

Moderne E-Bikes begreifen sich als eigenständige Fahrzeugkategorie und sind weit mehr als ein Fahrrad mit aufgesetzter E-Bike Funktionalität. Dazu hat BMZ etwa mit dem UR-V7 eine einbaufähige Kombination aus tragfähigem Unterrohr und dem geschmeidig integrierten Batteriepack geschaffen.

Diese elegante Integration feierte ihr Debut auf der Eurobike 2016 und adressiert das Modelljahr 2017, wird also etwa April 2016 den Kunden zur Verfügung stehen.

Die Lösung adressiert diejenigen unserer Kunden, die aufgrund von Anforderungen lokaler Märkte nicht vollständig neu entwickeln können oder wollen. Die Standardlösungen von BMZ bieten hier die Möglichkeit, sich mit dem restlichen Fahrzeug zu individualisieren und gleichzeitig von dem Entwicklungsgrad in größerer Serie gebauter Akkupacks zu profitieren.

Zur Verfügung stehen ihnen dann der Unterrohrakku V7 mit 36 Volt Nennspannung. Je nach Ausführung stellt die Batterie 9 bis 14 Ah bzw. 310 bis 630 Wh Energiegehalt zur Verfügung. Mit 40 Li-Ionen-Zellen kommt der Akkupack auf ein Gewicht von 2,9 kg.

Lithium-Ionen-Akkus

BMZ baut Europas größte Akkufertigung und plant eigene Superzelle

Jubiläumsveranstaltung mit erweitertem Programm

10. Battery Experts Forum mit fast 600 Teilnehmern weiter auf Erfolgskurs

(ID:44267212)