Batterieverordnung: Neue Regeln für nachhaltigere Batterien

Energiespeicher Batterieverordnung: Neue Regeln für nachhaltigere Batterien

11.07.2022 Von Margit Kuther

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Mit einer großen Mehrheit hat das EU-Parlament die Ratsposition zur neuen EU-Batterieverordnung verabschiedet, die die bisherige EU-Batterie-Richtlinie von 2006 ersetzen soll. Das Ziel ist mehr Nachhaltigkeit.

Neue Batterieverordnung: Diese soll für mehr Nachhaltigkeit sorgen.(Bild: gemeinfrei / Pixabay) — Neue Batterieverordnung: Diese soll für mehr Nachhaltigkeit sorgen.
(Bild: gemeinfrei / Pixabay)

Die EU-Batterieverordnung soll EU-weit für einen nachhaltigeren Umgang mit Batterien sorgen und nimmt dazu erstmals den gesamten Lebenszyklus von Batterien in den Fokus. Mehr Fairness, Einhaltung der Menschenrechte und besserer Schutz der Umwelt – Im Hinblick auf diese Ziele unterstützt der FBDi die Vorgabe, dass Sorgfaltspflichten entlang der gesamten Wertschöpfungskette berücksichtigt werden sollen, etwa bei der Beschaffung und Verarbeitung.

Nach dem Beschluss des Umweltrats soll im sogenannten Trilogverfahren zwischen den EU-Mitgliedsstaaten, dem EU-Parlament und der EU-Kommission eine schnelle Einigung erzielt werden. Danach wird die Batterieverordnung unmittelbar EU-weit in Kraft treten. Während ein europaweites Pfandsystem keine mehrheitliche Zustimmung fand, stehen u.a. nachfolgende Punkte zur Verhandlung mit den EU-Staaten auf der Agenda:

• Höhere Anforderungen an Nachhaltigkeit, Leistungsfähigkeit und Labelling der Batterien.

• Regeln für eine CO₂ –Fußabdruck-Erklärung für Elektrofahrzeuge (Traktionsbatterien) und Industriebatterien, und ein zugehöriges Label.

• Einführung von Leistungsklassen und Grenzwerte für Traktions- und Industriebatterien.

• Einführung einer neuen Kategorie ‚Batteries for Light Means of Transport (LMT)‘ wie E-Bikes und E-Scooter.

• Mindestanforderungen an die Haltbarkeit und Leistung von Industriebatterien sowie Allzweck-Gerätebatterien.

• Zwingender Einsatz einer bestimmten Mindestmenge von recyceltem an Blei, Kobalt, Lithium und Nickel in neuen Batterien.

• Entwurf von Batterien in Geräten wie Smartpones und LMTs, dass Nutzer und unabhängige Fachleute diese einfach und sicher selbst entnehmen können

• Anstieg der Sammelquoten auf 70 Prozent (bis 2030) bei Gerätebatterien und auf 54 Prozent für LMT-Batterien (voraussichtlich bis 2030).

• Einführung des Batteriepasses als ersten digitalen Produktpass auf europäischer Ebene, um wichtige Informationen entlang des Lebenszyklus von Traktions- und Industriebatterien zusammenzuführen und zur Verfügung zu stellen.

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Die Mitgliedsunternehmen (Stand Januar 2022):

Mitglieder: Acal BFi Germany; AL-Elektronik Distribution; Arrow Europe; Avnet EMG EMEA; Beck Elektronische Bauelemente; Blume Elektronik Distribution; Bürklin Elektronik; CODICO; Conrad Electronic; Distrelec; Ecomal Europe; Endrich Bauelemente; EVE; Future Electronics Deutschland; Glyn; Gudeco Elektronik; Haug Components Holding; Hy-Line Holding; JIT electronic; Kruse Electronic Components; MB Electronic; MEDI Kabel; Memphis Electronic; Menges Electronic; MEV Elektronik Service; mewa electronic; Mouser Electronics; Neumüller Elektronik GmbH; pk components; Püplichhuisen; RS Components; Rutronik Elektronische Bauelemente; Schukat electronic; TTI Europe.

Fördermitglieder: TDK Europe, Recom.

Onlinehandel: EU schützt Kunden vor unsicheren Produkten. (Clipdealer)

Natron Energy steht kurz vor dem Beginn der Massenproduktion von Natrium-Ionen-Zellen mit extrem langer Lebensdauer. (Natron Energy)

Die Kunststoffakkus von Polyjoule: enthalten keine Metalle und sind umweltfreundlich. (Polyjoule)

(ID:48461043)

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Stand: 08.12.2025

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