Dipl.-Ing. (FH) Sandra Häuslein

Am 1. Dezember ist es wieder soweit: der Weihnachts-Countdown startet. Um Ihnen die Wartezeit zu versüßen, zeigen wir hier zehn Adventskalender – online und offline –, die Ihr Technik-Herz höher schlagen lassen.

Der Frühling kommt. Sonnenschein, Vogelgezwitscher und blühende Pflanzen tun zwar gut, bedeuten aber auch wieder zunehmende Gartenarbeit – wir zeigen Ihnen zwölf Technik-Gadgets, die das Werkeln im Grünen erleichtern oder sogar für Entspannung sorgen.

Ein Hochdrehzahlantriebsstrang erhöht die Reichweite von Elektrofahrzeugen. Wie er aussehen kann und welche Überlegungen zum Kühl- und Schmierkonzept dahinter stecken, lesen Sie hier.

Bei der Auswahl des Getriebes für den Antriebsstrang industrieller Maschinen und Anlagen müssen Konstrukteure und Entwickler über die geeignete Bauform, die Auslegung und Dimensionierung entscheiden. Der Anwendertreff Industriegetriebe fokussiert diese Themen. Er findet am 25. Juni 2019 in Würzburg statt. Bis 15. Mai 2019 können Sie sich noch zum Frühbucherrabatt anmelden.

Der Frühling kommt. Sonnenschein, Vogelgezwitscher und blühende Pflanzen tun zwar gut, bedeuten aber auch wieder zunehmende Gartenarbeit – wir zeigen Ihnen zwölf Technik-Gadgets, die das Werkeln im Grünen erleichtern oder sogar für Entspannung sorgen.

Außergewöhnliche Orte, immense Dimensionen oder besonders smarte Anwendungen - wir zeigen Komponenten aus der Elektrotechnik in spektakulärem Einsatz.

Ein Hochdrehzahlantriebsstrang erhöht die Reichweite von Elektrofahrzeugen. Wie er aussehen kann und welche Überlegungen zum Kühl- und Schmierkonzept dahinter stecken, lesen Sie hier.

Mit OM5-Fasern drängt eine neue Generation an Lichtwellenleitern auf den Markt, die explizit für die Anforderungen datenintensiver Applikationen entwickelt wurde. Wir haben uns die Technologie genauer angesehen.

Am 1. Dezember ist es wieder soweit: der Weihnachts-Countdown startet. Um Ihnen die Wartezeit zu versüßen, zeigen wir hier zehn Adventskalender – online und offline –, die Ihr Technik-Herz höher schlagen lassen.

Bei der Auswahl des Getriebes für den Antriebsstrang industrieller Maschinen und Anlagen müssen Konstrukteure und Entwickler über die geeignete Bauform, die Auslegung und Dimensionierung entscheiden. Der Anwendertreff Industriegetriebe fokussiert diese Themen. Er findet am 25. Juni 2019 in Würzburg statt. Bis 15. Mai 2019 können Sie sich noch zum Frühbucherrabatt anmelden.

Vor 200 Jahren unternahm der Erfinder Karl von Drais erstmals eine längere Fahrt mit seinem Laufrad, der Urform des Fahrrades. Dieses Jubiläum nahm ein Team der Universität des Saarlandes zum Anlass, das historische Fortbewegungsmittel nachzubauen und zu elektrifizieren.

Ludger Sieve, Geschäftsführer von LS Energiesysteme, betreibt seit 2013 ein Mini-Blockheizkraftwerk sowie eine Photovoltaik-Anlage und versorgt damit sowohl sein Unternehmen als auch sein Auto mit Strom. Sieve legt jährlich an die 70.000 km mit seinem Tesla zurück – und spart dabei sogar noch rund 12.000 Euro.

Sollen hohe Datenraten über eine große Entfernungen übertragen werden, kommen Lichtwellenleiter ins Spiel. Sie sind jedoch sensibel und anfällig gegenüber extremen Umgebungsbedingungen. Harting hat eine Lösung entwickelt, die den Einsatz solcher Lichtwellenleiter in extremen Umgebungen ermöglicht – z.B. im Bergbau.

Auf dem Symposium „Urbane Mobilität der Zukunft“ haben Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler des Innovationsclusters „Regional Eco Mobility 2030 (REM 2030)“ neue Ergebnisse zur Frage, wie die urbane Mobilität von morgen aussehen könnte, präsentiert. Ein Highlight des Projekts REM 2030 ist die Entwicklung eines innovativen Elektrofahrzeug-Konzepts, das auf dem Karlsruher Symposium vorgestellt wurde.

Schneider Electric versteht Industrie 4.0 als Evolution statt Revolution. So arbeitet das Unternehmen schon seit 2001 an Projekten, bei denen es darum geht, Produktionsprozesse zu vernetzen. Die Botschaft von Schneider Electric lautet nun: Für die intelligente Fabrik müssen die vernetzten Produkte in übergeordnete Softwaresysteme eingebettet werden.

Angehende Techniker der Heinrich-Hertz-Schule in Karlsruhe haben eine Piaggio Ape 50 zu einem Elektro-Kleinlaster umgebaut. Ein Leistungssteckverbinder von Phoenix Contact verbindet das Wechselakku-System mit dem Fahrzeug und der Ladestation.

Nutzer von Elektroautos wünschen sich ein möglichst dichtes Netz an Ladesäulen. Unmöglich wäre es dann, sie alle zu überwachen, um zu verhindern, dass Betrüger sich daran zu schaffen machen. An der Ruhr-Universität Bochum gibt es jetzt eine Ladesäule, die selbstständig Manipulationen erkennt.

Das VDE-Institut hat ein neues Brandprüfzentrum eröffnet, in dem Kabel und Leitungen auf ihre Feuerbeständigkeit und Rauchgasentwicklung getestet werden.

Der Elektro-Rennwagen „eLi14“ hat den Weltrekord in der Rubrik „most efficient electric vehicle“ geknackt. Auf die Distanz von 100 km verbraucht der mit Robodrive-Motor der TQ-Group ausgestattete Rennwagen 81,16 Wh Strom. Konstruiert wurde er von Studenten des TU-fast-Eco-Teams der TU München, Fakultät für Maschinenwesen.

Seit mehr als 90 Jahren fahren die Boote auf dem bayerischen Königssee mit Elektromotoren aus dem Hause Siemens. Da die alten Antriebe in die Jahre gekommen sind, sollen sie ausgetauscht werden: mit dem gleichen Modell wie von 1958 – eine konstruktive Herausforderung.

EVA Fahrzeugtechnik entwickelt stationäre Stromspeicher und nutzt dazu ehemalige Elektrofahrzeug-Batterien. Die stationären Stromspeicher sind sowohl im privaten Haushalt als auch in Industrieunternehmen für die Nutzung regenerativer Energien denkbar.