Leserkommentar Abgasskandal

Software-Update und ein kleines Sieb – VW präsentiert einfache Lösung

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Gitternetz verbessert die Messgenauigkeit des Luftmassenmessers

Der Strömungsgleichrichter im 1.6-TDI-Motor ( EA 189 )(Bild:  VW)
Der Strömungsgleichrichter im 1.6-TDI-Motor ( EA 189 )
(Bild: VW)

Beim 1,6-Liter-EA-189-Motor wird direkt vor dem Luftmassenmesser ein sogenannter Strömungsgleichrichter befestigt – siehe Bild. Das ist ein Gitternetz, das den verwirbelten Luftstrom vor dem Luftmassenmesser beruhigt und so die Messgenauigkeit des Luftmassenmessers entscheidend verbessert.

Der Luftmassenmesser ermittelt die aktuell durchgesetzte Luftmasse; ein für das Motormanagement sehr wichtiger Parameter für einen optimalen Verbrennungsvorgang. Zudem wird an diesem Motor noch ein Software-Update durchgeführt.

Die reine Umsetzung der technischen Maßnahmen wird voraussichtlich weniger als eine Stunde in Anspruch nehmen.

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