Eine Stadt nutzt die Vorteile der LED-Beleuchtung für ihre Straßen

Straßenbeleuchtung mit LED Eine Stadt nutzt die Vorteile der LED-Beleuchtung für ihre Straßen

01.08.2011Redakteur: Dipl.-Ing. (FH) Hendrik Härter

Straßenbeleuchtungen auf LED-Basis sind für Kommunen wirtschaftlich: Unser Beispiel aus Nagold zeigt, welche Vorteile der Umstieg von Natriumdampflampen auf die moderen LED-Beleuchtung für die Stadt bietet.

Anbieter zum Thema

Treston Deutschland GmbH

Würth Elektronik eiSos GmbH & Co. KG

Shanghai Yongming Electronic Co., Ltd.

euroLighting GmbH

Ausgangspunkt für den Umstieg auf eine LED-basierte Straßenbeleuchtung in Nagold war die Nachrüstung eines stark frequentierten Kreisverkehrs in Nagold-Iselshausen.

Im Zuge der Planung neuer Fußgängerüberwege ergab eine lichttechnische Berechnung, dass die bestehenden sechs Lichtpunkte mit je 125 W plus Vorschaltgerät für eine normgerechte Ausleuchtung gemäß DIN 13201 bei Weitem nicht ausreichten.

Hierfür wären neun Lichtpunkte mit einer Gesamtleistung von ca. 1200 W notwendig gewesen. Gestützt durch die EuP-Richtlinie 2005/32/EG, die das stufenweise Auslaufen ineffizienter Beleuchtungstechniken festlegt, entschied sich Nagold für einen Wechsel von den ineffizienten Natriumdampflampen auf die umweltfreundliche und langlebige LED-Technologie.

Von der Natriumdampflampe auf LED-Straßenbeleuchtung

Ergänzendes zum Thema

3 Vorteile der LED in der Straßenbeleuchtung

Wurde noch vor einiger Zeit behauptet, LEDs seien noch nicht genügend ausgereift, können sich die Gemeinden unter Beachtung der folgenden Punkte voll und ganz auf die neue Technologie verlassen:

Bei der Auswahl der Leuchten sollte auf elektrische Leistung, Lichtausbeute, Lichtfarbe, Lebensdauer, Schalt- bzw. Regelbarkeit der Anlage, Montageanweisungen und Messzertifikate Wert gelegt werden. Ebenfalls eine wichtige Rolle spielt die Garantiezeit: sie sollte mindestens 5 Jahre betragen.

Vorteilhaft ist der modulare Aufbau einer Leuchte, damit gegebenenfalls Teile ausgewechselt werden können. Dabei ist es wichtig zu klären, ob Ersatzteile über eine Dauer von mindestens zehn Jahren zur Verfügung stehen.

Es ist empfehlenswert, nach und nach einzelne Straßenzüge mit LEDs zu bestücken. Auf diese Weise kann eine Gemeinde ihren Lieferanten einem Praxistest unterziehen und die überwiegend zum Einsatz kommende Lichtfarbe festlegen. Erfahrungswerten zufolge liegt die optimale Farbe zwischen 4000 und 5000 Kelvin.

Um eine komplette Neuanlage der Beleuchtung zu vermeiden, betraute die Gemeinde die ortsansässige Firma euroLighting mit der Umrüstung der bisher rund um den Kreisverkehr eingesetzten 125-W-Natriumdampflampen. Derzeit gibt es verschiedene Ansätze mit unterschiedlichen Zielsetzungen: Weit verbreitet ist die Verwendung von Einzel-Leuchtdioden, die je nach gewünschtem Beleuchtungseffekt auf einer gewölbten oder ebenen Platte montiert sind. Eine darüber platzierte Linse lenkt das Licht. Allerdings kam diese Variante für den Kreisverkehr in Nagold nicht in Frage, da Plastiklinsen bis zu 20% des Lichts absorbieren.

CRI von mindestens 90 bei der LED-Beleuchtung

Doch um die Vorschriften auch mit den sechs bestehenden Lampenmasten einhalten zu können, kam es vor allem auf Helligkeit an. Daher rieten die Spezialisten von euroLighting zum 42 W starken Modell Venus von BöSha, bei dem Multi-Chip-On-Board LEDs der neuesten Generation zum Einsatz kommen.

Aus Aluminium gefertigte Reflektoren mit einem Reflexionsgrad von bis zu 98% leiten das Licht so, dass eine optimale Ausleuchtung mit größtmöglicher Helligkeit erreicht wird. Zusätzlich installierte das Unternehmen an jedem der sechs Masten im Hinblick auf die Zebrastreifen noch einen LED-Strahler mit 43 W und stattete die angrenzenden Nebenstraßen mit der neuen Technologie aus.

Seit der Umrüstung mit insgesamt 37 Lichtpunkten ist das gefahrlose Überqueren der Straßen gesichert. Die gelblichen Natriumdampflampen hatten eine Farbunterscheidung erschwert. Die LED-Straßenleuchten erreichen mit einem CRI von mindestens 90 fast die Farbwiedergabequalität von Sonnenlicht und sorgen damit für ausgezeichnete Kontraste.

LED-Leuchten mit einer Leistung von 30 Watt

Einige Zeit später mussten die veralteten Quecksilberdampfleuchten im Ortskern von Emmingen, einer weiteren Teilgemeinde von Nagold, ersetzt werden. Aufgrund der positiven Erfahrungen am Kreisverkehr fiel die Wahl erneut auf LED-Leuchten von Bösha. Dieses Mal lieferte euroLighting 70 komplette Straßenleuchten. Hier zeigte sich ebenfalls sofort ein deutlicher Unterschied zwischen der alten und der neuen Technologie, denn die 30-W-LED-Leuchten übertreffen die Leuchtkraft der bisherigen Quecksilberdampflampen um Längen.

Dank LED-Straßenbeleuchtung sind Strom- und Betriebskosten um 65% gesunken

Der finanzielle Vorteil für Nagold ist beachtlich: Allein die Umrüstung des Kreisverkehrs hat der Gemeinde rund 40.000 Euro Ersparnis eingebracht: Anstelle der Investition für eine Neuanlage der Beleuchtung in Höhe von 50.000 Euro, betrugen die Kosten für den Austausch der Leuchten durch euroLighting gerade einmal 10.000 Euro.

Aufgrund des niedrigen Stromverbrauchs der LED-Leuchten bei verbesserter Lichtausbeute, sind auch die laufenden Strom- und Betriebskosten um fast 65% gesunken. Beliefen sie sich beim Kreisverkehr vor dem Umbau noch auf 1062 Euro pro Jahr, sind es jetzt nicht mehr als 376 Euro.

Langfristig rechnen sich die Investitionen durch ihre lange Lebensdauer. Dank der leistungsstarken Kühlung und eines stabilen Netzteils erreichen die LED-Leuchtdioden eine Lebensdauer von mindestens 25 Jahren. Des Weiteren entstehen weniger Wartungskosten: Durch das schmale Spektrum des abgestrahlten Lichts, welches weder Infrarot- noch UV-Anteile beinhaltet, werden keine Insekten angezogen. Die regelmäßige kostenintensive Reinigung verschmutzter Lampen entfällt.

Straßenbeleuchtung auf LED-Basis sparen CO₂-Ausstoss ein

Alles in allem spart Nagold über die gesamte Nutzlebensdauer von 25 Jahren hinweg allein schon durch den Austausch der 107 Leuchten mehr als 13.000 Euro pro Jahr an Stromkosten. Demnach amortisieren sich die LED-Leuchten bereits nach acht Jahren. Danach fließt die Energieersparnis während der verbleibenden Lebensdauer direkt in die Gemeindekasse. Dank der Einsparungen spart die Stadt allein durch den Einsatz der LED-basierten Straßenleuchten innerhalb der 25-jährigen Nutzungsdauer 144 t CO₂ein.

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