dSpace und Spirent wollen Echtzeit-Positionierungsszenarien für AD-HiL-Testsysteme realistischer gestalten

Partnerschaft dSpace und Spirent wollen Echtzeit-Positionierungsszenarien für AD-HiL-Testsysteme realistischer gestalten

31.01.2024 Quelle: Pressemitteilung 1 min Lesedauer

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Spirent Communications und dSpace sind eine Technologiepartnerschaft eingegangen, um Echtzeit-Positionierungsszenarien für Autonomous-Driving-Hardware-in-the-Loop-Testsysteme realistischer zu machen. Die Partnerschaft soll dazu beitragen, Markteinführungszeiten zu verkürzen.

Technologiepartnerschaft: dSpace und Spirent arbeiten daran, Echtzeit-Positionierungsszenarien für AD-HiL-Testsysteme realistischer zu gestalten.(Bild: dSpace GmbH) — Technologiepartnerschaft: dSpace und Spirent arbeiten daran, Echtzeit-Positionierungsszenarien für AD-HiL-Testsysteme realistischer zu gestalten.
(Bild: dSpace GmbH)

Basierend auf der bisherigen Zusammenarbeit zwischen dSpace und Spirent bietet die jüngste Kooperation eine schlüsselfertige Lösung, die die dSpace AD-HIL Lösung um den Spirent GSS7000 High-Fidelity-Simulator für globale Satellitennavigationssysteme (GNSS) erweitert. Das ermöglicht es, das Fahrzeugverhalten in positionskritischen Szenarien mit echten Satellitensignale zu validieren, wobei alle Werkzeuge aufeinander abgestimmt sind.

Hohe Genauigkeit und geringe Latenzen notwendig

Zunehmend komplexe AD-Anwendungen erfordern eine immer höhere Präzision und geringere Latenzen bei der Verarbeitung von GNSS-Daten. Neben dem AD-HiL des Paderborner Unternehmens mit Radar-, Kamera-, Lidar- und Ultraschallsensor-Simulationsschnittstellen wird der GSS7000-Simulator mit hochauflösender RF-Signal-Generierung und geringer Latenzzeit zu einem zusätzlichen, parallel arbeitenden Sensor für die Validierung von AD-Algorithmen. Darüber kann die kombinierte Lösung der beiden Partner zukünftig auch bei der digitalen Homologation eingesetzt werden. Jamming- und Spoofing-Szenarien, bei denen GNSS-Signale gestört oder verfälscht werden, lassen sich als sicherheitsrelevante Funktionstests validieren, wobei die SimHiL-Software-Schnittstelle von Spirent eine performante und zuverlässige Kommunikation zwischen den Systemen der Partner ermöglicht. (se)

Künstliche Intelligenz kann dabei unterstützen, die Herausforderungen in der Automobilbranche zu lösen. (Bild: Gerd Altmann | Pixabay)

Vector bietet eine einfache MultiGBASE-T1-Unterstützung für Automotive Ethernet Interfaces mithilfe eines neuen Physical Layer Moduls. (Bild: Vector Informatik)

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Stand: 08.12.2025

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