Preh Coyote-V-8-Motoren in den Ford-Modellen F-150 und Mustang mit berührungslosen Drosselklappensensoren

Im Auftrag seines Kunden Pierburg hat der Kfz-Zulieferer Preh in Bad Neustadt die Sensorintegration für die Drosselklappe des „Coyote“-V-8-Motors von Ford realisiert, der in den Modellen F-150 und Mustang zum Einsatz kommt.

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In den vergangenen fünf Jahren hat Preh rund 25 Mio.Positionssensoren ausgeliefert, überwiegend für die Anwendungen E-Gas und Abgasrückführung von Motoren.

Während die Automobilhersteller früher zumeist auf die bewährten potentiometrischen Sensoren setzten, sind mittlerweile berührungslose Sensoren gefragt. Preh integriert bereits seit zehn Jahren Hall-basierte Technologie in verschiedene Produktlösungen.

Berührungsloses Messprinzip auf Hall-Basis

Für die Drosselklappe des Coyote-Motors wurde das berührungslose Messprinzip auf Hall-Basis als redundant ausgelegtes System von Preh integriert. Es liefert zwei voneinander unabhängige Ausgangssignale und erreicht durch eine optimale Positionierung des Hall-ICs eine sehr hohe Signalgenauigkeit. Das Sensorsystem genügt höchsten thermischen Anforderungen im Temperaturbereich von -58 bis 160°C und erfüllt auch die geforderten hohen Anforderungen an die Dichtheit.

Traceability aller Sensorkomponenten sichergestellt

„Dieses Produkt zeigt, dass wir durch eine Kombination der verschiedenen Preh-Kompetenzen — von der Kunststofftechnik über die Verbindungstechnik bis zur Auslegung der Sensoren — letztlich ein kostengünstiges Produkt mit hoher Zuverlässigkeit realisieren können,“ erklärt Dr. Hans-Michael Schmitt, Leiter der Sensorikentwicklung bei Preh.

Dank Preh-Technologie entfällt bei der Fertigung des Sensorgehäuses ein separater Arbeitsgang mit Vorumspritzung der Metallkontakte nicht mehr erforderlich, sondern das Gehäuse, stattdessen wird das Gehäuse mit umspritzten Kontakten in nur einem Spritzvorgang gefertigt. Außerdem stellt Preh die Traceability sämtlicher Sensorkomponenten sicher.

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