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Auswirkungen des Mobilitätswandels Bosch-Beschäftigte bangen um Jobs in Deutschland

Quelle: dpa 2 min Lesedauer

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Bei Bosch brodelt es: Der Wandel weg vom Verbrenner, hin zur Elektromobilität macht viele Beschäftigte nervös. Hinzu kommt, das Bosch im tschechischen Jihlava eine Fertigung von Produkten für die Elektromobilität aufbauen will.

Bosch hat ein breites Portfolio an Leistungskomponenten, die zum Beispiel in Elektroautos zum Einsatz kommen. Viele Jobs in Deutschland hängen allerdings an Lösungen für Autos mit Verbrennermotoren.(Bild: Bosch)
Bosch hat ein breites Portfolio an Leistungskomponenten, die zum Beispiel in Elektroautos zum Einsatz kommen. Viele Jobs in Deutschland hängen allerdings an Lösungen für Autos mit Verbrennermotoren.
(Bild: Bosch)

An mehreren deutschen Standorten des Autozulieferers Bosch rumort es angesichts des Wandels hin zur Elektromobilität unter den Beschäftigten. Es brauche nun eine klare Zusage des Managements zum Erhalt der industriellen Arbeitsplätze in Deutschland, forderte der Gesamtbetriebsratschef der Zuliefersparte, Frank Sell, am Dienstag in Stuttgart. Zuvor hatten seinen Angaben zufolge 17.000 Mitarbeiter an neun Standorten in Bayern, Baden-Württemberg, Niedersachsen, Thüringen und im Saarland an einer außerplanmäßigen Betriebsversammlung teilgenommen.

Von den insgesamt 27.000 betroffenen Mitarbeitern hingen 70 bis 80 Prozent in irgendeiner Art und Weise am Verbrenner, sagte Sell. Es dürfe nun nicht weiter über jeden Standort einzeln geredet werden, „sondern wir wollen eine große Zukunftsvereinbarung haben“. Viele Unternehmen seien da wesentlich weiter. Seit Jahren rede sich der Betriebsrat in der Sache den Mund fusselig, weswegen man es nun eskalieren lasse.

Produktionsverlagerung für Elektromobilität nach Tschechien?

Auslöser für die Aktion sei, dass die Geschäftsführung die Produktion für die Elektromobilität in Tschechien ansiedeln wolle, „ohne dass wir auch nur ansatzweise miteinander sprechen konnten“. Vom Unternehmen hieß es hingegen, das Leitwerk für die Elektromobilität in Europa bleibe Hildesheim. Im tschechischen Jihlava solle ein zweiter Standort entstehen, davon seien aber keine bestehenden Arbeitsplätze in Deutschland betroffen.

Bosch-Arbeitsdirektorin Filiz Albrecht zeigte am Dienstag Verständnis für die Sorgen der Beschäftigten. Die Geschäftsführung stehe zu den deutschen Fertigungsstandorten und setze alles daran, „Beschäftigung in Deutschland so weit wie möglich zu sichern“. Sie sagte aber auch, dass Bosch wettbewerbsfähig bleiben und auf die Kosten achten müsse.

In den vergangenen Jahren habe man gesehen, dass entlang der Demografie immer mehr Arbeitsplätze abgebaut würden - das führe letztlich zur Schließung einzelner Standorte, was etwa die Beispiele in München oder Arnstadt zeigten, sagte Sell. An der Betriebsversammlung nahmen nach Betriebsratsangaben Mitarbeiter an den Standorte Bamberg, Blaichach, Eisenach, Feuerbach, Hildesheim, Homburg, Nürnberg, Schwieberdingen und Waiblingen teil. (me)

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