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Batteriezellen-Steckverbinder BMW setzt auf molex-Steckverbinder für Batteriezellen

Quelle: Pressemitteilung 2 min Lesedauer

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FAULHABER Antriebssysteme
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Die BMW Group hat molex mit der Großserienproduktion für dessen Elektrofahrzeuge der nächsten Generation beauftragt. Der Steckverbinderspezialist liefert von den Stromschienen und Abdeckungen bis hin zu den elektronischen Platinen inklusive Montage alles aus einer Hand.

Batteriesteckverbinder für BMW: Der One-stop-Anbieter des Gesamt-Zellkontaktiersystems molex gewährleistet Qualität und verringert das Lieferrisiko. (Bild: molex)
Batteriesteckverbinder für BMW: Der One-stop-Anbieter des Gesamt-Zellkontaktiersystems molex gewährleistet Qualität und verringert das Lieferrisiko.
(Bild: molex)

BMW hat das Batteriezellkontaktiersystem „Volfinity“ (Cell Contacting System – CCS) von Molex für seine künftigen Elektrofahrzeugen ausgewählt. Das Volfinity-System ist seit 2018 in Entwicklung und bietet eine zuverlässige und einfach umzusetzende Schnittstellenlösung, die im Batteriemodul eines Elektrofahrzeugs die Zellen mit der Steuerplatine verbindet. Die Gesamtlösung bietet integrierte Zellsensoren, Zellüberwachung und Zellausgleich sowie Temperaturmessfunktionen. Diese sind so konzipiert, dass sie die Anforderungen der BMW Group an die funktionelle Sicherheit erfüllen.

Molex stützte sich bei der Entwicklung und Produktion auf eigene Expertise und die seiner Partner. Somit konnte sich das Unternehmen seine umfassende Erfahrung bei Zellkontaktiersystemen drei Jahre vor anderen Anbietern von Verbindungstechnik aneignen – durch direkte Zusammenarbeit mit Herstellern von Plug-in-Hybridfahrzeugen und herkömmlichen Elektrofahrzeugen, mit OEMs von Energiespeichern sowie mit Lieferanten von Batteriezellen und Batteriepacks.

Dazu Steve Drysdale, Vice President und General Manager der Micro Solutions Business Unit von Molex: „Unsere globalen Teams in Singapur, China und Deutschland fungierten als verlängerter Arm der technischen Teams der BMW Group und arbeiteten rund um die Uhr mit diesen zusammen. Ziel war es, schnelle Design-Iterationen und Problemlösungen zu ermöglichen, sodass Volfinity die speziellen Anforderungen der BMW Group erfüllen konnte.“

Prognose 2040: 58 Prozent Elektrofahrzeuge

Die jüngste NEF-Studie von Bloomberg zeigt, dass Elektrofahrzeuge aktuell nur 3 % der weltweiten Autoverkäufe ausmachen. Bis 2025 soll ihr Anteil an den weltweiten PKW-Verkäufen 10 % betragen, bis 2030 dann 28 % und bis 2040 58 %.

Die Wachstumsprognosen der BMW Group sind ebenso ehrgeizig. Mit zunehmender Akzeptanz ist es entscheidend, Skalierbarkeit und Kapazität zu gewährleisten, um die steigende Nachfrage bedienen zu können. Molex bringt ein globales Entwicklungs- und Fertigungsnetz für Stromversorgungs- und Signaltechnik in die Zusammenarbeit ein, ebenso wie eine globale Beschaffung und Lieferantenauswahl in Europa, Asien und Nordamerika, um Fertigungsqualität und eine lokale Lieferantenauswahl für konstante Lieferketten sicherzustellen.

Alle wichtigen Volfinity-Komponenten kommen aus einer Hand – von den Stromschienen und Abdeckungen bis hin zu den elektronischen Platinen und zur Montage. (kr)

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