Gleichtaktdrosseln Zur EMI-Unterdrückung in rauen Umgebungen

Von Dipl.-Ing. (FH) Thomas Kuther

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Mit einem nanokristallinen Metallkern erreichen die Gleichtaktdrosselnder der Serie SCF-XV von Kemet höhere Induktivitäts- und Impedanzwerte, einen breiteren Frequenzgang und eine kleinere Grundfläche als andere derzeit erhältliche Gleichtaktdrosseln.

(Bild:  Kemet)
(Bild: Kemet)

Die AEC-Q200-qualifizierten Gleichtaktdrosseln der Serie SCF-XV erfüllen den steigenden Bedarf an EMV-Filtern für Hochspannungsanwendungen in Automobilanwendungen und in rauen Umgebungen der Industrie. Die SCF-XV-Serie bietet mit bis zu 1.000 VAC/DC eine besonders hohe Nennspannung. Der nanokristalline Metallkern führt zu einem reduzierten Platzbedarf, einem Nennstrombereich von 5 bis 35 A, einem DCR von 0,65 bis 40,3 mΩ, einer Betriebstemperatur von –40 bis 150 °C, zwei verschiedenen Layouts (vertikal/horizontal) und drei verschiedenen Kernaußendurchmessern (19 mm, 25 mm und 29 mm). Die Ringkernspulen sind mit nanokristallinen Metallkernen ausgestattet und können in verschiedenen Bereichen der Lärmbekämpfung eingesetzt werden. Diese Eigenschaften machen SCF-XV zu einer außergewöhnlichen Lösung zur EMI-Unterdrückung. Die Serie erfüllt die Anforderungen von Entwicklungsingenieuren mit einer Vielzahl von Eigenschaften für Anwendungen in der Automobilindustrie und in rauen Umgebungen (Robotik, Hochspannungsnetzteile, hohe Zuverlässigkeit) und vervollständigt Kemets bereits bestehendes Portfolio an Gleichtaktdrosseln für die Automobilindustrie, einschließlich SCR-XV und SCT-XV.

Viele Lösungen, die mit der SCF-XV vergleichbar sind, verwenden Ferritspulen, die nicht immer AEC-Q200-qualifiziert sind, eine maximale Spannung von 750 VAC/DC aufweisen und einen größeren Platzbedarf haben. Mit einer Nennspannung von 1.000 VAC/DC und AEC-Q200-Qualifikation eignen sich die Gleichtaktdrosseln dieser Serie zusammen mit SCR-XV und SCT-XV bestens für den Einsatz im EV-Automobilmarkt. Die Serie unterstützt den Trend der Industrie, die Spannung der im Fahrzeug installierten Lithium-Ionen-Akkus zu erhöhen, um die Ströme im Antriebsstrang zu begrenzen. Mit ihren platzsparenden und hohen Eigenschaften trägt diese Serie auch dem Trend zur Miniaturisierung und zum Betrieb unter rauen Umgebungsbedingungen Rechnung. Zu den Anwendungen gehören Onboard-Ladegeräte für EV/PHEV, E-Kompressoren, kabellose Ladesysteme mit 85 kHz, Antriebe mit mittlerer Leistung für Servolenkungen, Klimaanlagen und Mild-Hybridsysteme mit 48 V.

Die SCF-XV-Serie ist ab sofort über Kemet-Distributoren erhältlich.

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