Wasserstoff-Technologien Europas größter integrierter Standort zur Herstellung von Wasserstoff-Brennstoffzellen eröffnet

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Symbio, ein Joint Venture von Forvia, Michelin und Stellantis, hat unter dem Namen SymphonHy seine erste Gigafactory zur Fertigung von Wasserstoff-Brennstoffzellen eröffnet. SymphonHy ist ein Zentrum für technologische und industrielle Exzellenz.

In Saint-Fons in Frankreichs Region Auvergne-Rhône-Alpes angesiedelt ist SymphonHy der größte integrierte Produktionsstandort für Brennstoffzellen in Europa. Der Standort beherbergt den Hauptsitz des Konzerns, eine Produktionsstätte, ein Innovationszentrum und die Symbio Hydrogen Academy. Mit seiner modernen Technologie verfügt SymphonHy über ein hohes Maß an Automatisierung und Robotik. Beides ermöglicht die industrielle Großproduktion zu wettbewerbsfähigen Kosten. Diese Entwicklungen sind der Schlüssel zur Beschleunigung der Einführung eines wettbewerbsfähigen, leistungsstarken Wasserstoff-betriebenen Verkehrssektors und tragen zur Energiewende und den Zielen Europas bei, sich in Richtung Netto-Null-CO₂-Emissionen zu bewegen.

SymphonHy in Zahlen:

• Eine aktuelle Produktionskapazität von 16.000, um bis 2026 50.000 zu erreichen,

• Fläche von aktuell 26.000 m² steigt bis 2026 auf 40.000 m²,

• 7.000 m² für Innovationen,

• 8.000 m² ISO 8-zertifizierte Reinräume,

• mehr als 450 Ingenieurinnen und Ingenieure wurden in einem einzigen Innovationszentrum von Weltrang zusammengeführt; davon widmen sich 100 der Innovation, rund 20 sind Doktoranden, die ein breites Spektrum von Disziplinen abdecken (Elektrochemie, Chemie, Materialwissenschaften usw.),

• ein Standort, der energieautark und von BREEAM als „sehr gut“ zertifiziert ist.

SymphonHy wird es Symbio ermöglichen, seine Kunden dabei zu unterstützen, emissionsfreie Wasserstoffmobilität zu einer erschwinglichen Realität zu machen, ohne die Leistung zu beeinträchtigen.

Mit mehr als 30 Jahren Erfahrung, der Unterstützung seiner in der Automobilwelt führenden Anteilseigner und mit der Expertise aus sechs Millionen Kilometern Straßenerprobung hat Symbio ein einzigartiges Know-how entwickelt. Der Konzern bietet ein breites Portfolio an Lösungen, die alle Anforderungen an Leistung, Haltbarkeit und Autonomie für eine effiziente emissionsfreie Mobilität erfüllen, von leichten und mittelgroßen Nutzfahrzeugen, Lastkraftwagen, Pickups, Bussen und Reisebussen bis hin zu Hebezeugen und mechanischen Handhabungsgeräten im Gelände.

Mit SymphonHy kann Symbio seine Kunden, die Pioniere des wasserstoffbetriebenen Transports sind, bei ihren bereits jetzt vielversprechenden Einsatzplänen im realen Leben unterstützen.

Stellantis, einer der weltweit führenden Automobilhersteller und Anteilseigner von Symbio, war das erste Unternehmen, das eine emissionsfreie Wasserstofflösung für leichte Nutzfahrzeuge (Peugeot e-Expert, Citroën ë-Jumpy und Opel Vivaro-e) auf den Markt brachte. Das Unternehmen erweitert sein Angebot um große Transporter mit einer Mid-Power-Architektur, einer Reichweite von bis zu 500 km und einer Ladezeit von weniger als 10 Minuten. Stellantis bestätigte heute seine Pläne, eine Wasserstofftechnologie für seine Pickups der Marke Ram zu entwickeln, im Einklang mit seinem Ziel, sein Fahrzeugportfolio mit einer Reichweite von 320 Meilen ALVW (Adjusted Loaded Vehicle Weight) oder 200 Meilen GCWR (Gross Combined Weight Rating) und schnellem Tanken zu elektrifizieren, ohne die Nutzlastkapazität zu beeinträchtigen. Alle diese Fahrzeuge werden mit Brennstoffzellen von Symbio ausgestattet.

„SymphonHy ist ein Beweis für die industrielle und technologische Führungsrolle Europas. Gemeinsam mit dem gesamten Ökosystem und unseren privaten und öffentlichen Partnern sind wir bereit, die Wasserstoff-Elektromobilität zu skalieren und zu einer nachhaltigen, leistungsstarken und erschwinglichen Realität zu machen“ , erklärt Philippe Rosier, CEO von Symbio. „SymphonHy wurde in weniger als zwei Jahren errichtet. Die Gigafactory belegt die Fähigkeit von Symbio, seine industriellen Verpflichtungen zu erfüllen und die Beschleunigung des Einsatzes emissionsfreier Wasserstoffmobilität zu unterstützen. Das erste bei SymphonHy montierte 100%ige Brennstoffzellensystem wurde im Oktober 2023 produziert, nur einen Monat nach Inbetriebnahme der Gigafactory.“

Darüber hinaus hat Symbio in Zusammenarbeit mit dem deutschen Konzern Schaeffler ein 50/50-Joint-Venture, Innoplate, gegründet, um Bipolarplatten (BPPs) herzustellen, eine strategische Komponente in Brennstoffzellen. Innoplate hat seinen Sitz im Elsass (Frankreich) und wird im ersten Quartal nächsten Jahres mit einer anfänglichen Kapazität von 4 Millionen BPPs betriebsbereit sein. Diese Zahl wird bis 2030 auf ca. 50 Millionen BPPs pro Jahr ansteigen. Dann wird Innoplate mehr als 120 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter beschäftigen. Innoplate wird dazu beitragen, die Produktion von BPPs der neuen Generation für den PEM-Brennstoffzellenmarkt (proton exchange membrane; Protonenaustauschmembran) zu beschleunigen, die Leistung und Wettbewerbsfähigkeit zu verbessern und gleichzeitig die Kosten zu senken.

Die Brennstoffzellentechnologie ergänzt die Akkutechnologie für eine nachhaltige Elektromobilität. Sie ist ideal für die intensive und anspruchsvolle professionelle Nutzung mit hohen Lasten und langen Wegen, die schnelle Nachfüllzeiten erfordert. Sie eignet sich besonders gut für Transportdienste.

HyMotive – strategisches Industrie- und Technologieprojekt schafft Arbeitsplätze

SymphonHy ist Teil von HyMotive, einem strategischen Industrie- und Technologieprojekt, das von der Europäischen Union und der französischen Regierung über die Important Projects of Common European Interest (IPCEI) unterstützt wird.

HyMotive steht für eine mehrjährige Gesamtinvestition von 1 Milliarde Euro. Es ist geplant, eine zweite Gigafactory zu errichten und die Gesamtproduktionskapazität in Frankreich bis 2028 auf 100.000 Systeme pro Jahr zu verdoppeln. Das Projekt zielt auch darauf ab, bahnbrechende Technologien zu entwickeln, um die Wettbewerbsfähigkeit der Brennstoffzellentechnologie zu unterstützen. Ziel ist es, bis 2030 die Parität mit batteriebetriebener Elektromobilität und traditioneller Verbrenner-Technologie zu erreichen.

Angefangen mit 50 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern im Jahr 2019 beschäftigt Symbio jetzt über 750 Menschen und erwartet, durch das HyMotive-Projekt 1.000 Arbeitsplätze zu schaffen. (tk)

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