Praxisforum Elektrische Antriebstechnik 2016

Erster sensorloser Synchron-Reluktanzmotor

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Und es gibt noch mehr Neuheiten von der TU Wien

Erstmals vorgestellt wird ein sensorlos geregeltes Magnetlager, das auch für höchste Drehzahlen geeignet ist. Dadurch steigt die Ausfallssicherheit, bei Reduktion der Produktions- und Wartungskosten.

Zur effizienten Entwicklung von Anlagen für Industrie 4.0 mittels Automation-ML-Modellen wird eine Plattform für paralleles Engineering präsentiert. Damit ist paralleles Round-Trip Engineering und die kostengünstige Erstellung von Simulationen mit bis zu 40% Zeitersparnis möglich.

Stolz ist die TU Wien ebenso auf einen Prüfstand für Stromabnehmer von Hochgeschwindigkeitszügen. Gezeigt wird, wie hochdynamische mechatronische Systeme und Regelkonzepte effizienter entwickelt werden können.

In Kooperation mit der TU Wien entwickelte die Firma Tectos Wellensysteme und Dock-Mechanismen für Prüfstände unterschiedlicher Art, die ebenfalls erstmals auf der Messe zu sehen sind.

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