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Elektrischer Supersportler Rimac Concept_One mit 800 kW soll in Serie gehen

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FAULHABER Antriebssysteme
MES Electronic Connect GmbH & Co. KG
RECOM Power GmbH
Rimac Automobili d.o.o.

Intelligente Leistungs- und Drehmoment-Verteilung

Damit die 800 kW Leistung und das enorme Drehmoment von 1600 Nm optimal verteilt werden können, berechnet das Rimac R-AWTV-System (All Wheel Torque Vectoring) präzise das optimale Drehmoment für jedes Rad. Das R-AWTV nutzt dazu die Daten verschiedener Präzisionssensoren, die strategisch günstig verteilt sind, um die optimale Drehmomentverteilung auf die Räder mithilfe komplexer mathematischer Modelle und Algorithmen zu berechnen.

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Das System ermöglicht eine enorme Flexibilität und Grip, da jeder Motor individuell 100-mal pro Sekunde angesteuert wird. Auf diese Weise lässt sich eine Beschleunigung aus dem Stand auf 100 km/h in 2,6 s erreichen. Auf 200 km/h braucht das Fahrzeug 6,2 s und auf 300 km/h 14,2 s.

Rekuperation mit bis zu 400 kW

Das R-AWTV funktioniert als Traktions- und Stabilitätskontrolle sowie als elektrisches ABS, das das regenerative Bremsen aller vier Räder mit bis zu 400 kW ermöglicht und mit dem Karbon-Bremssystem zusammenarbeitet.

Maßgeschneidertes Infotainmentsystem

Für das Concept_One wurde ein maßgeschneidertes Infotainment-System entwickelt, das auch bei Rimac gefertigt wird. Die gesamte Fahrzeugdynamik und alle Antriebsfunktionen wie das R-AWTV-System werden über richtige Bedienelemente aus Aluminium gesteuert, sekundäre Funktionen dagegen über den zentralen Touch-Screen. Mithilfe der Menüs auf dem zentralen Display kann der Fahrer die Einstellungen des R-AWTV-Systems ändern, ebenso wie die Bremskraft- und Drehmomentverteilung sowie zahlreiche weitere Funktionen. Auf diese Weise kann der Fahrer den Charakter des Fahrzeugs an seine Bedürfnisse anpassen – von gutmütig und sanft über ein Traktionsorientiertes Verhalten bis hin zum extremen Drift-Modus, der versierten Fahrern viel Spaß auf abgesperrten Pisten bietet.

Touch-Screen stellt Daten von 500 Sensoren grafisch dar

Von grundlegenden Informationen zum Energieverbrauch, zum regenerativen Bremsen oder zum R-AWTV bis hin zu Telemetriedaten liefert das Infotainment-System Daten von mehr als 500 verschiedenen Sensoren und stellt diese grafisch auf dem zentralen Bildschirm dar. Diese Daten werden in einem internen Speicher abgelegt und via Hochgeschwindigkeits-4G-Internet-Link an die Cloud weitergeleitet. Die Telemetriedaten lassen sich während oder nach jeder Runde auf der Rennstrecke auf dem Touch-Screen, einem PC oder Smartphone analysieren.

Auch 8 Fahrzeuge sind eine Serie

Nachdem ursprünglich 88 Concept_One gefertigt werden sollten, spricht Rimac nun von einer „Serie“ von gerade einmal 8.

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