Aufgedeckt Der eisenlose DC-Motor

Gerd Kucera

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Einen Blick ins normalerweise versteckte Innenleben technischer Geräte und Apparaturen wirft die Redaktion der ELEKTRONIKPRAXIS in der Rubrik "Aufgedeckt". Dieses Mal: Der eisenlose DC-Motor

Aufgedeckt: Der eisenlose DC-Motor(Bild:  maxon)
Aufgedeckt: Der eisenlose DC-Motor
(Bild: maxon)

Vom permanentmagneterregten Gleichstrommotor gibt es in zwei Typen: Mit Rotor, der ein genutetes Blechpaket und eine in den Nuten liegende Wicklung hat, sowie das hier gezeigte eisenlose Design des DC-Motors mit selbsttragender Wicklung von maxon.

Mehr über das Innenleben elektronischer Systeme in unserer Bildstrecke Aufgedeckt

Vorteile durch das fehlende Blechpaket: kein Rastmoment, keine Eisenverluste, keine Eisensättigung, geringe Rotormassenträgheit, geringe Induktivität. Der Nutzen: besserer Gleichlauf, weniger Geräusche.

In den beiden Mars-Rovern „Spirit“ und „Opportunity“ beispielsweise stecken jeweils 39 DC-Motoren von maxon. Eingesetzt wurden die Präzisionsantriebe für den Antrieb der Roboterarme, für den Gesteinsbohrer, für die Bedienung der Kameras, für den Steuerungsmechanismus sowie für die sechs Räder der rund 180 kg schweren Fahrzeuge.

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